Kettenschutz vom Puch Maxi N, welcher den Rahmen vor der Kette schützt. Dient dazu, das die Kette nicht am Rahmen schleift / streift. Gute qualität sowie auch passgenau. Originale Puch Ersatzteilnummer 349.1.20.035.1 Kettenführung...
Originale Scheinwerferhalterung auf welcher bei den alten Puch Maxi N Modellen die Lampe montiert wird. NOS (Neu aus altem Lagerbestand) Originale Puch Ersatzteilnummer: 3491530101
Besonders geeignet für die Befestigung von Auspuffanlagen mit grossem Krümmerdurchmesser, welche für eine Standard-Mutter zuwenig Platz bieten. Ein Muss bei der Montage eines "Eurorohrs" auf das Puch Maxi. Masse: M6 x 25mm Liefermenge: 1 Stü...
Rücklicht "Classic Road" chrom, perfekter Oldschool-Look für custom Zwecke oder als Ersatz für euer Oldtimer Mofa / Moped Rücklicht Classic Schwarz matt wie die alten Mofa Rücklichter von ULO, CEV und Hella Rücklicht Glas ist in einem ...
9,5mm Keile wurden ab Werk bei den meisten Puch Mofa verbaut. Leicht angeschrägt, passend auch für viele Tretkurbel'n der unterschiedlichsten Herstellern. Vor Bestellung einfach zur Sicherheit das Loch eurer Kurbel messen damit ihr die richtige Grösse bestellt. - G...
Ausgleichscheibe welche hinter den Tretkranz auf die Tretwelle gesteckt wird. Abdeckscheibe wird Original beispielsweise bei Puch Maxi Modellen. Masse: innen: Ø 16.3 mm aussen: Ø 39.2 mm Kröpfung: 4.3 mm Orig...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Dies ist der RMS...
Die Kunststoffführungen der Variomatik können mit der Zeit ausschlagen und die Funktion der Vario beeinträchtigen. Für alle Artek K1 können wir euch Ersatzführungen liefern.
Kupplungsfedern für die Stage6-SportPro- und die Serienkupplung. Durch härtere Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, wenn die Leistungsdrehzahl erreicht wird. Ein wesentlich besserer Anzug aus dem Stand ist das Resultat. 3 Sä...
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, orange, Keramik Bremsbeläge für ultimative Bremsleistung . Die Beläge sind für die Montage an den MK2 4-Kolben-Bremssätteln von Stage6 R/T vorgesehen. Dies ist die leistungsstärkste auf dem Markt erhältliche Keramikbremsmischung, mit noch mehr Biss als die Stage6 Racing Bremsbeläge, entwickelt und getestet unter härtesten Rennbedingungen, perfekt also für die berühmten Stage6 R/T 4-Kolben-Bremssättel. Dank der hochwertigen Keramikmischung gehören Verglasungsprobleme der Vergangenheit an und die Bremsleistung ist von Anfang bis Ende konstant, die Bremsstaubentwicklung ist deutlich reduziert. Aufgrund der maximalen Bremsleistung sind diese Beläge vor allem für den Renneinsatz geeignet. Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. - Werden paarweise verkauft - Bremsbeläge: Keramik - Verwendung: Racing - Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 - Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 Keramik für Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, orange, Keramik Bremsbeläge für ultimative Bremsleistung . Die Beläge sind für die Montage an den MK2 4-Kolben-Bremssätteln von Stage6 R/T vorgesehen. Dies ist die leistungsstärkste auf dem Mark...
Polini bietet zwei verschiedene Varianten ihrer Kabelchokezüge an. Einen Version ohne und eine mit einem 60cm langen Chokezug. Der Chokehebel kann einfach am Motorblock oder der Verkleidung befestigt werden. Chokehebel einzeln ohne Kabelzug, universell zum schrauben oder Bef...
Ersatz Magnetschwungrad für Malossi Power Zündung Piaggio Defekte oder verschlissene Zündungskomponenten sollten immer so schnell wie möglich gegen Neuteile getauscht warden, damit ihr nicht irgendwann mal liegenbleibt. Details Polrad: &nbs...