Stehbolzen Set M6 x 106mm Puch (4 Stück)

Spannstift unterhalb des Antriebs-Ritzel von Puch E50 Motoren (Kettenrad-Sicherung) damit keine grösseren Antriebs-Ritzel montiert werden können.   Ab Werk wurden 2 Grössen verbaut, bitte vor dem Bestellen nachmessen ob eine 8mm oder ein 5mm Bohrung im Motorgehä...

M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden.   Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...

Getriebedeckel / Gehäusedeckel Passend zu Puch E50 Motoren (1. Gang Automat). Der Kupplungsdeckel wird leer geliefert (ohne Innereien) Diese haben wir dir unten verlinkt.   Hierbei handelt es sich um ein Nachbauprodukt welches ziemlich genau dem original entspricht. Or...

Gummischeibe unter dem Starterhebel bei Puch Maxi  E50 Motor.

Öleinfüllschraube und Dichtring für Kupplungsdeckel Puch 1-Gang Automatik Motor, Typ E 50

Drehfeder für die Entkupplungswelle für den E50 Motor.   Aussen: Ø 17 mm Innen: Ø 13 mm

Dichtung für Puch Getriebedeckel (E50 Motor) zu Puch Maxi S/N 1-Gang   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.35 mm

Dichtring Öleinfüllschraube / Ölablassschraube Kurbelwellengehäuse Puch unten oder AM6 Motor.   Ø innen: 6.5 mm Ø aussen: 11.5 mm Dicke: 0.8 mm

Hebel zur Anwerfkupplung Puch 1-Gang Automatik Motor E50.   CNC Starterhebel welcher als idealer Originalersatz dient.

Welle zu Anwerfkupplung vom Puch E50 Motor.   Aussendurchmesser: 13.95 mm Gesamtlänge: 79.2 mm   Passend auf alle Puch E50 Motoren welche bei Puch Maxi S, Puch Maxi N und Puch Supermaxi LG1 original verbaut waren.   Sollten Sie das ganze Set oder ...