Zylinderkopf RMS Ø38,4mm Piaggio Vespa/APE 50cc

RMS stellt Tuning und Ersatzteile in  Erstausrüsterqualität her.   Kurzgewinde Ø 55 mm   Passend zu:   PIAGGIO VESPA 50 50 1963-1967 V5A1T PIAGGIO VESPA 50 50 1967-1971 VA51T PIAGGIO VESPA 50 L 50 1966-1970 V5A1T PIAGG...

Kolbenbolzenlager passend für diverse Fahrzeuge Vespa Modelle   Maße: 12x17x15mm

Kolbenringe Malossi 61mm PX 125

RMS stellt Tuning und Ersatzteile in  Erstausrüsterqualität her.   Kurzgewinde Ø 55 mm   Passend zu:   PIAGGIO VESPA 50 50 1963-1967 V5A1T PIAGGIO VESPA 50 50 1967-1971 VA51T PIAGGIO VESPA 50 L 50 1966-1970 V5A1T PIAGG...

Sehr haltbarer 75cc Zylinder aus Minachrom-Grauguss. Ovaler Auslass, 3 Überströmer, 43mm Hub. Lieferung inklusive Kolben, Dichtungen und Zylinderkopf. Auslassstehbolzen M6. Idealer Austauschzylinder mit gutem Durchzug und etwas höherer Drehzahl als der Originalzylinder. &nbs...

Graugusszylinder MKIIII Version, Hub 51mm, 7 Überströmer, Kolben mit 2x 1,5mm Kolbenringen, 6mm Auslassstehbolzen, Original MALOSSI Zylinderkopf wird mitgeliefert, Verdichtung 11,4:1, inkl. Dichtsatz. Die Bedüsung sollte angepasst werden. Passt auf alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Mod...

Stehbolzenset Piaggio Vespa 50-125cc Primavera/PX 125-150cc   Länge:143mm Durchmesser: 6.2 Gewinde: M7 Gewindelänge Seite: 20 und 30 mm Material: Stahl, verzinkt   Im Set enthalten:   4 x Stiftschrauben M7x143mm 4 x Mutter M7 ...

Ersatzkolben Ring vom Malossi.

Rennzylinder 61mm von Polini passend auf die Vespa 125 TS. Polini liefert einen echten Drehmomenthammer für die Top-Vespa. Im Gegensatz zum originalen T5 Zylinder aus Grauguss gefertigt und nicht auf hohe Drehzahlen ausgelegt, verändert er den Charakter der T5 völlig.  ...

Ein besonders drehmomentstarker Zylinder von Polini. Dank des üppigen Hubraums von 208ccm und des Layouts mit 7 Überströmern ist hier ein bärenstarker uns trotzdem zuverlässiger Kit gelungen. Die Beschleunigung die aus diesem Upgrade resultiert wird auch Sie begeistern....