Spacer 0.8 mm Sachs 50/3

O-Ring Zylinderkopfdichtung für Sachs 503 AB / AC / ADV Motoren.   Hitzebeständiger FKM75 O Ring.   Schnur Ø: 3.35 mm   Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa KTM Turbo Mofa Pony ...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Dichtsatz komplett zu Sachs Modellen wie 50S und 501 (Kleinmotorräder).

Sachs 503 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Sachs Motoren wie AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL.   Originale Sachs Ersatzteilnummer: A1888 / A1885   Dichtung Gehäusedeckel   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.55 ...

Motoren Revisionskit Sachs Motor 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Revisionssatz zu Sachs Motoren der Handgeschaltenen 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben, Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkt...

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 502 Motoren ohne Membranzylinder.   Durchmesser innen: 12.96mm Durchmesser aussen: 31.5mm Breite: 3.5mm

Auspuffdichtung (Kupferring) 28.6x22.4 für Auspuff Sachs 503 AB, AC, ADV mit Katalysator (Breitwandzylinder)   Innendurchmesser: 22.4 mm Aussendurchmesser: 28.8  mm Dicke Kupferring: 1.8 mm   Sachs Original Ersatzteilnummern: A1821 oder A5677

Motoren Revisionskit zu Sachs 50/2 Motoren mit Handschaltung und Membran Ausf.   Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben und Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkten Schrauben.

Temperaturbeständigkeit bis  -62°/+315°C Farbe: rot Inhalt: 85 Gramm. Alle Oberflächen gründlich reinigen Alte Dichtungen entfernen und Oberflächen vorbereiten Trocknen und entfernen von jeglichem Öl und Fett Verschluss entfernen. Durchgehend auftragen, ein...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...