Adapter zur Befestigung des Koso universal EGT Tachometer oder Beschleunigungsmesser (Montage mit Klett). Geeignet für alle Lenker mit 22mm Durchmesser
Der Temperatursensor M12xP1,5 mit weißem Stecker von Koso ist für alle Koso Thermometer geeignet. Der Geber hat einen Messbereich zwischen 0 und 250°C. Hinweis: schaut bitte nach, ob euer Zylinderkopf ein Gewinde für die Aufnahme eines Sensors hat. Am besten m...
Wir führen eine Riesenauswahl an Koso-Produkten: Tachometer, Messgeräte und das dementsprechende Zubehör. Der Temperatursensor PT1/8 x 28 mit weißem Stecker von Koso ist für alle Koso Thermometer geeignet. Der Geber hat einen Messbereich zwischen 0 und 250°C. ...
Damit Ihr die Temperatur Funktion der Koso Pro und Stage6 Temperatur- und Drehzahlmesser auch für Piaggio und Peugeot Motoren nutzen könnt, benötigt Ihr zusätzlich diesen Temperaturfühler, da die Temperatur- und Drehzahlmesser standardmäßig mit einem Temperat...
Wenn ihr das Thermometer im Zylinderkopf nicht austauschen wollt, bzw. das Gewinde nicht passt, können wir euch diesen schönen eloxierten Adapter anbieten der einfach zwischen den Kühlschlauch gesteckt wird. Passend in Verbindung mit Stage6 Multimeter & Koso PRO Multimeter. L...
Geschwindigkeitssensor für Koso Tachometer sowie Stage6 Beschleunigungsmesser. Ideal in Verbindung mit Magnetschrauben. Als Ersatz oder verlängerte Version z.B. für Hinterrad nutzbar. Erhältlich in diversen Längen
Temperatursonde KOSO, Adapterschraube für Koso und Stage6 Temperaturfühler mit 1/8 Gewinde. Die Schraube reduziert das Gewinde zwischen Sensor und Zylinderkopf. In verschiedenen Größen erhältlich. Erhältlich in den Schraubgrössen:  ...
Die meisten KOSO-Instrumente benötigen für einen fehlerfreien Betrieb eine konstante 12-Volt-Gleichstromquelle. Da nicht alle Fahrzeuge mit einer entsprechenden Batterie oder einem passenden Regler ausgestattet sind, wurde dieser Stromregler entwickelt. Eingang: 12 - 30...
Universeller Drehzahl Signalfilter von Koso. Dieses kleine Gerät schafft Abhilfe bei nicht 100% konstanter Drehzahlmessung. Störsignale (z. B. wegen älterer Kabel) werden gefiltert, und das Signal wird konstant und präzise.