Lenkkopflager Kit Yamaha YZF-R 125 2008-2013 (RE61) (Kegelrollenlager)

Zahnkranz 428, 48 Zähne für YAMAHA 125 MT 2015>, 125 YS 2017>, 125 YZF-R 2008>   Abmessungen: 76/100 / 8.5   Passt für:   YAMAHA MT 125 ab 2015 YAMAHA YS 125 ab 2017 YAMAHA YZFR 125 ab 2015

Das Design der GP Style basiert auf der kontinuierlichen Erfahrung von LeoVince mit führenden Teams und Technikern der Spitzenklasse und bietet dadurch eine hervorragende Kombination aus Qualität, Leistung und Preis für alle, die ihre Motorräder schnell und mit wenigen Modif...

Kolbenkit für Zylinder Art.nr 39103.   Durchmesser 52mm Kolbenbolzen 14mm   Passend auf:   Yamaha YZF R 125 Yamaha MT 125 Yamaha X-City 125 Yamaha X Max 125 MBK Cityliner 125 MBK Skycruiser 125

Der neue LeoVince LV ONE EVO CARBON ist die perfekte Synthese zwischen Tradition und Moderne. Sie verbindet optisch den klassischen Stil der LeoVince-Schalldämpfer mit den leistungsfähigsten und leichtesten Materialien der heutigen Zeit.   Full-System 1/1 Auspuffanlage ...

Kennzeichenhalter Biondi Yamaha YZF-R 125 2008-2013 Modellspezifischer Kennzeichenhalter inklusive Befestigungskit. Dieser Kennzeichenhalter passt auf folgende Modelle: Yamaha YZF-R 125cc 2008-2013

Brems-/Kupplungshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genauer Nachbau des Originalhebels zum einfachen Austausch.   Original-Ersatzteilnummer: HUSQVARNA 8A0079067 YAMAHA 5D7-H3922-00 (5D7H392200)

Originaler 2 Phasen Injektor für diverse Yamaha Modelle.   Einspritzdüsen, auch Einspritzventile genannt, verabreichen dem Motor vor jedem Verbrennungstakt die richtige Dosis Kraftstoff.   Passend auf:   Yamaha MT 125 Yamaha N-Max 125 Ya...

Kolbenkit für Zylinder Art.nr 39125.   Durchmesser 52.4mm Kolbenbolzen 14mm   Passend auf:   Yamaha YZF R 125 Yamaha X-City 125 Yamaha X Max 125 MBK Cityliner 125 MBK Skycruiser 125

Dichtsatz Malossi für Yamaha YZF-R 125cc 63mm 4.t

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...