Der Ölfilter muss spätestens bei jedem Ölwechsel erneuert werden. Er filtert verbrannte Anteile des Öls, Metallabrieb und sonstigen Schmutz wie z. B. Ruß aus dem Öl und erhält so die Schmierung der Maschine aufrecht. Ein regelmäßiger Ölwec...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 264465 Luftfilter passt auf folgende Modelle: PIAGGIO: X EVO 125 4-T X EVO 250 I.E. MP3 250cc i.e. LT ZAPM641 MP3 250...
Ein kleines aber wichtiges Detail an jedem Motor. Verhindert das Verdrecken des Vergasers durch verunreinigtes Benzin. Dieser Glasfilter ist etwas grösser als der Malossi und verfügt über 6mm Anschlussstücke. Filter kann geöffnet und gereinigt werden. Tre...
Masse: 138x47x3mm Material: Kunsstoff schwarz Lieferumfang: 2x Halteplatte 4x Befestigungsschraube mit Mutter und U-Scheiben Diese Aufnahmeplatten ( 2 Stk ) passt zu den folgenden Polisport Lampenmasken: HMX ...
Ölpumpenritzel / Wasserpumpenritzel Stage6 MK1 für R/T / HPC Kurbelwelle Piaggio, Ersatzritzel für Wasser-/Ölpumpe. Die Zähne dieses kleinen Ritzels nutzen sich mit der zeit ab, hier können wir euch einen qualitativ hochwertigen Ersatz anbieten. Das ...
Die Kunststoffführungen der Variomatik können mit der Zeit ausschlagen und die Funktion der Vario beeinträchtigen. Für alle Artek K1 können wir euch Ersatzführungen liefern.
Von RMS können wir günstige Ersatzzylinder in Erstausrüsterqualität liefern. Leistung und Optik sind sehr nahe am Original aber zu einem deutlich günstigeren Preis. Achtung: Passt bei allen LC-Motoren vor 1997. Bei NRG MC2 kann der Zylinder sowohl 4-eckig...
Eine Möglichkeit für die Montage der Stage6-Gradscheibe auf 12mm-Lichtmaschinenstümpfe der Stage6-Wellen bietet euch nun dieser Adapter. Einfach auf das Gewinde der Lichtmaschinenseite schrauben und anschließend die Steuerzeit messen.