Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Polierte und feingewuchtete Rennkurbelwelle mit längeren Einlasssteuerzeiten, für Kolben mit 10mm Kolbenbolzen (inkl. Pleuellager). Top-Verarbeitung und daher ideal für alle Rennmotoren. Das Kolbenbolzenlager hat folgende Dimension: 10x14x13mm A...
Gummitülle Motorblock Durchgang Impulsgeberkabel bei Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera, CBA, damit die Kabelschirmung nicht ufscheuert und andererseits auch kein Schmutz on die Zündung gelangt. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 131105
Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 10mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
Modularer CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi MP-One Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass. Neue Version mit Ansaugkrümmer aus Gummi, spezifisch passend für PHBG BD Vergaser. Strömungsgünstig zum Membranblock mit zentriertem Anschluss. Passt nur für Piag...
Simmerring-Set für Motor und Getriebe zu Piaggio Mofa's Der Satz enthält folgende Simmerringe: 1 Simmer 20x30x5mm 1 Simmer 17x25x4mm 1 Simmer 16x22x3mm 1 Simmer 15x24x5mm
Bei diesem Artikel handelt es sich um einen einbaufertigen Malossi MP-One mit Big DEPS 4 MHR Motor. Perfekt für alle die sich die Zeit sparen wollen selbst einen Motor aufzubauen, oder einfach für Leute die es sich selber nicht zutrauen sowas zusammenzubauen. Wir bieten hier einen...
Das Polini Speed Engine Gehäuse ist optimal angepasst für die Polini Zylinderkits mit 46mm Bohrung Art-Nr: 10050 oder 10056. Die originalen SHA Vergaser können weiterhin gefahren werden, wir empfehlen jedoch dringend den maximal möglichen 13:13mm SHA Vergaser mit dem p...
Motorgehäuse Pinasco "SLAVE" für Ø 46mm Zylinder axe 12 Piaggio Ciao / SI im Kit mit 46mm Langhub Racingkurbelwelle für Kolbenbolzen 12mm Die Pinasco Power Casing Motorgehäuse für Piaggio Mopeds kommen mit einer eigens für diese Gehä...
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Satz enthält: 3 x Stehbolzen Zylinder M7 x120mm 3 x Mutter M7. 3 x Unterlegscheibe M7.
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...