Kurbelwellen-Simmerring Ø 15x24x5, Malossi FKM Piaggio Ciao/SI

Passend für Malossi Gehäuse 10405, Polini Gehäuse 10250 oder mit Umbau auf Seiteneinlass mit Membransteuerung.   Passend auf das alte Malossi Gehäuse ( vor 2018 ) und das neue Gehäuse MP ONE ( nach 2018 ).   R.H.Q. KURBELWELLE   ...

Kolbenbolzen Nadellager / Pleuellager passend für diverse Fahrzeuge wie z.bsp. Puch, Fantic Issimo ect.   Innen: Ø 12 mm Aussen: Ø  15 mm Breite: Ø 15 mm

Kolbenbolzenlager  / Nadellager für Kurbelwellen 10x13x14mm   Nadellager für 10mm Kolbenbolzen.

Mazzucchelli Racing Kurbelwelle für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die K...

Qualitäts Kolbenbolzen Nadellager für Piaggio Ciao/Si axe 10mm Kurbelwellen. Das Nadellager hat die Masse 10 x 13 x 14.5mm und passt für alle originalen Piaggio Ciao/Si Kurbelwellen welche ab Werk Kolben mit 10mm Bolzen verbaut haben.   Aluminiumkäfig mit 11 Nad...

Nach Jahren bringt Malossi wieder eine Drehschieber Kurbelwelle für Original oder Polini Speed Engine Gehäuse mit standard Drehschieber-Einlass. Gewohnte R.H.Q. Qualität auf 18 Ni Cr Mo5 und dynamisch gewuchtet für Drehzahlen bis 16.000/min Für 12mm Kolbenbolzen ...

Verstärkte Vollwangen-Rennkurbelwelle mit 44mm Hub, speziell für die Simonini Membran Motorgehäuse für Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer und Gilera CBA. Die Mazzucchelli albero speciale Simonini 44 ist für Zylinder mit 44mm Hub ausgelegt, rundlaufgerichtet und gewuchtet mi...

Qualitäts Kurbelwellenlager von NTN. Passend beispielsweise für Piaggio oder Belmondo Mofa Motor   Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm

Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...

Ersatzkurbelwelle mit originalen Einlasssteuerzeiten   ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbelwelle. Daher muss der Zündnocken um 1mm abgenommen werden. Sollte man diesen Millimeter nicht abtragen wird das Schwungrad nicht optimal a...