Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor. Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet. Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft. Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen. Diese Kupplung wird komplett geliefert: Kupplungsglocke Druckteller Distanz zwischen Polrad und Kupplung Mutter (Kurbelwelle) Sicherungsscheibe Starterbacken Kupplungsplatte Kupplungsbeläge Nadellager Laufbüchse Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595 ">Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen. Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder ...
Der Pinasco Overdrive Variator ist speziell für Piaggio Mofas mit Variomatik Antrieb konzipiert worden. Optimierte Laufbahn und vergrösserter Verschaltbereich zeichnen diesen Vario aus. Die Winkel wurden so gewählt dass der Motor optimal auf Leistungsdrehzahl gehalten werden kann...
Aus Titan G5 gefertigte Mitnehmermutter für Kurbelwellen mit M10 Gewinde (Malossi HPC) passend zum MCPSK Seilzugstarter (Pullstarter) von MC Proparts für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Mofa & Moped
Riemenscheibe 94mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Gebrauchte originale Variowelle zu sämtlichen Piaggio Getriebe passend. Welle ist in einem TOP Zustand. Masse und Details der Welle: Länge: 137 mm Ø Schaft: 13 mm Zähne: 11 Der Artikel welche Ihnen beim Kauf von dies...
Mit diesem Variomatik Umbaukit könnt ihr euer 6,5er Mono Getriebe zum Vario-Getriebe umbauen. Es wird kein Variogehäusedeckel benötigt. Der Clou ist, Mono Riemenscheiben-Welle raus, neues Lager und Simmerring einbauen, neue Vario-Welle einstecken fertig. Es sind alle benötig...