Kondensator Ducati 696 33 00 50, zum schrauben , für diverse Mofas wie Puch Maxi S oder N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, und Zündapp Belmondo. Durchmesser: Ø 18 mm Länge 23mm Komplettlänge inkl. Gewinde 30 m...
Originale Zündanker von Ducati für Puch und Sachs Mofas. Sie passt sowohl bei Ein- wie auch bei Zweigänger - Automaten und auch Handgeschaltene. (links und rechts drehende Motoren) Originale Ducati Zündspule, top Qualität. Ducati Typ: 043 Etsp...
Unterbrecher mit Kabel der Marke Beru welcher auf die meisten Puch / Sachs Modellen passt. Passend natürlich auch auf andere Mofa Modelle welche eine Bosch / Ducati Zündung haben. Der Unterbrecher Abstand sollte in der Regel 0.4 mm sein. Eine Blattleh...
Originale Schwungradmutter / Polrad - Mutter mit Bund. Passend zu diversen Kurbelwellen mit dem M10x1Gewinde wie z.B bei den meisten Sachs und Puch Modellen. Extra mit Verzahnung auf der Unterseite zur Sicherheit. Bild 3 dient. (Abgebildete Kurbelwelle wird nicht mi...
Dieses Bördelwerkzeug ist unerlässlich um originale Monoschlitzrohre fachmännisch, mit einem sauberen Falz am Beinschild einer Vespa anbringen zu können. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 003590Y - 023590Y - 0023590
Dieses Werkzeug gehört bei jedem Vespa Fahrer zur Pflicht Ausrüstung. Dieser Schlüssel kann zum demontieren / montieren der Zünkerze sowie auch zum nachziehen der Radschrauben verwendet werden. Winkel vom Schlüssel wurde extra angepasst um gut an die ...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Ein-/Ausbau Kron...
Digitale Gradscheibe von D.N. Performance. 360° Port Timing Tool zum digitalen messen der Steuerwinkel/Steuerzeiten bei 2-Takt & 4-Takt Motoren Jeder Tuner kennt es, die Kontrolle der Steuerwinkel ist stehts mit viel Aufwand verbunden. Mit diesem Tool lassen sich Professi...
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 22235 -> VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 ">RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Die RMS Werkzeug...
Dieses Werkzeug gehört bei jedem Vespa Fahrer zur Pflicht Ausrüstung. Dieser Schlüssel kann zum demontieren / montieren der Zünkerze sowie auch zum nachziehen der Radschrauben verwendet werden. Winkel vom Schlüssel wurde extra angepasst um gut an die ...
Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...
Sehr praktisches und stabiles Tool welches auf keiner Mofatour fehlen darf. Wenn man die Zündkerze wechseln muss unterwegs ist so ein Werkzeug gold wert. Für Zündkerzen mit Schlüsselweite 18 und 21mm Länge gesamt: 73mm
Von Buzzetti bieten wir euch einen 1-Liter-Benzinbehälter, der unter anderem für die DSSC-Fahrer von Interesse sein könnte. Bei Montage oberhalb des Vergasers funktioniert er auch ohne Unterdruckpumpe, da der Benzinschlauch an der Unterseite des Tanks liegt. Lieferumfang komplett...