Racingluftfilter Stage6 lang (ca. 20cm) 35mm Anschluss, Blau

Konischer Racing-Airfilter mit hochwertigem Red-Sponge Filtermaterial von Malossi. Für Dell'Orto PHBG Vergaser.   Anschlussweite: 32-38mm

Großer 2-Schichten Racing Luftfilter von Stage6 wir ihr ihn auch vom Scooter-Attack Dragster und den Stage6 Rennzips aus der IDSM kennt. Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von zwei unterschiedlich poorigen Schaumstoffen. Im Lieferumfang enthalten i...

Konische Racing Pilz-Luftfilte aus ölgetränkter Baumwolle mit hervorragender Filterleistung, und das zu einem unschlagbaren Preis.   Der Sportluftfilte passt auf die meisten gängigen Vergaser.   Anschlussdurchmesser: 28 - 35 mm Aussendurchmesser Pilz...

Speziell auf die neuen Big-Evo Zylinder abgestimmte Luftfilter von Polini.   Luftfilter Polini Evolution - oval, L = 160mm, B = 145mm, schwarz / blau.   Anschlussweiten: 35mm/45mm/49mm

Rennluftfilter von TNT aus schwarzen Filtergewebe mit verchromten Gehäuse. Der Filter besitzt einen 38mm grossen und 90° Grad gewinkelten Anschluss für alle 12 - 21mm Dellorto und 17,5 - 24mm Arreche Vergaser. Die Gummi- oder sagen wir lieber Kunststoffmuffe mit der man den Luftfi...

Verstellbarer Luftfilter im blau eloxiert, Ø 28-37mm

Die Vorteile von Racingluftfiltern sind sicher jedem bekannt. Mit den KRS können wir euch jetzt einen günstigen Filter anbieten der optisch interessant wirkt und zusätzlich einen hohen Luftdurchlass garantiert. Das transparente Kunsstoffgehäuse schützt den Filter vor Sp...

Die Anschlussweite des trendige Luftfilter im Carbon-Look beträgt 35mm und kann mittels eines Adapters auf 28mm heruntergesetzt werden.   Mit blauem Luftfiltersieb.   Anschluss 28mm

Kleiner Bruder des 2-Schichten Racing Luftfilters von Stage6! Bekannt vom scooter-attack Dragster und den Stage6 Rennzips aus der IDSM. Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von zwei unterschiedlich porigen Schaumstoffen. Im Lieferumfang enthalten ist e...

Ansaugtrichter sieht man immer öfter bei Sprintrennen und das nicht ohne Grund. Der Ansaugtrichter optimiert die Strömung der Ansaugluft vordem Vergaser. Durch die verbesserte Strömung hat der Trichter einen maßgeblichen Einfluss auf den gesamten Drehzahlbereich und somit a...