Schaltstange, Sachs 50/3 (3-Gang)

Federscheibe für Antriebswelle 3 Gang + 4 Gang Sachs Motoren LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL   Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 23,1 mm Dicke: 0,5 mm

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...

Dichtung für Zylinderfuss von Sachs 3 und 4 Gang.   Passend auch auf Sachs 502 Saxonette (Automatik) Motoren.   Dicke : 0.4mm

Komplette Schaltung zu Sachs  3-Gang Sachs Motor, mit Fussschaltung.

38mm Aluminium Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen inkl. Dichtset   Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem auch bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung: 38mm Auspuffmutter M40x1....

Kupplungsgrundplatte, Federteller zu handgeschaltenen Sachs 502, 503 2AL / 2BL Motoren.

Sicherungsblech Mutter Kupplungskorb für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung.   Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1555 Durchmesser innen: 20.9mm Durchmesser aussen: 32mm

Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte 85mm Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verst&aum...

Tachoantrieb zu Sachs 50 / 2 bei welchen dieser direkt im Motor integriert ist.   Passend zu VDO Tachosaiten.   Anschlus M10 x 1 Gewinde

38mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 38mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) Vergaseranschluss f...