Lager NTN 6303/2RS1 (17x47x14)

SKF Rillenkugellager 6204 mit C4 Lagerluft einzeln Typ : 6203 Innendurchmesser : 17 mm Außendurchmesser : 40 mm Breite : 12 mm Abdichtung : keine Lagerluft : Erhöhte Lagerluft (C4)

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF 6204 TN9 C4, Aprilia/Derbi/Piaggio Euro2-3-4   APRILIA RS 50 2006 APRILIA RX 50 2006 DERBI GPR 50 DERBI SENDA 50 GILERA RCR 50 GILERA SMT 50

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6303-2Z   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 17 mm Breite: 14 mm

Kugellager HWG 608 Kupplungsdeckel Sachs 503 AC/ABL   Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 608   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 22 mm Innendurchmesser: 8 mm Breite: 7 mm

Kugellager 6203 MA - 17/40/12 mit Messingkäfig

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...

Das Kurbelwellenlagerset besteht aus zwei hochwertigen Kurbelwellenlagern in der Regel von SKF oder KOYO und zwei Simmeringen in standard Qualität.

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF 6204 TN9 C4, Peugeot Liegend (Ludix, C-Tech, Speedfight 3, Jet Force)   PEUGEOT      JET FORCE 50 PEUGEOT      LUDIX BLASTER 50 PEUGEOT      SPEEDFIGHT...