Zylinderkit Athena Ø46mm Alu, 10mm Kolbenbolzen, Piaggio Ciao/SI....

Polini Guss Zylinderkit mit 46mm Bohrung. Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Ciao.   Um diese Zylinderkit's zu montieren, muss das Originalgehäuse ausgefräst werden. Zylinderkit's passen zu Motorngehäuse 10200 und 10250.

Malossi Guss Zylinderkit Version 2020 inkl. neu gestaltetem Auslass und Überströmerdesign, neuem Zylinderkopf mit extra gestaltetem Brennraum, zentrierter Zündkerze, speziellem Dekoventil und optimierter Quetschkante für Piaggio Ciao oder Italjet Pack 50. Bohrung 46.5mm. P...

Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 46mm 75cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.

Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...

Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis !   Für Kolbenbolzendurchmesser 10mm. Zylinderkit 43mm von Olympia. Erhältlich ...

Kompletter 50cc Guss Zylinder für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo Motoren.   Kolbenbolzendurchmesser 10mm.   Lieferumfang: 1x Zylinder 1x Kolben 1x Paar Kolbenringe 1x Kolbenbolzen 2x Kolbenbolzensicherungen 1x Dichtung

Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo Zylinder mit einer 41mm Bohrung.   Die goledene Mitte für alle welche nicht ganz original jedoch auch nicht zu stark frisiert fahren möchten. Kann auf den original Motorblock montiert werden ohne Anpassungen.   Kolbenbolzen...

Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen.   ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!

Polini Guss Zylinderkit mit 46mm Bohrung. Erhältlich mit Axe 10 mm oder 12 mm, inkl. Zylinderkopf für Piaggio Ciao Modelle.   Um diese Zylinderkit's auch auf originale Mofa oder PTT Moped Motorgehäuse montieren zu können, muss es im Bereich Zylinderfuss ausgefr&...