Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert 420 enspricht einer Dicke von 6mm.
Das Antriebsritzel hat 15 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle Derbi Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die B...
Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle Derbi Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die B...
High-Performance Schaumstofffilter von Malossi. Beste Filterwirkung und maximaler Durchsatz bei kompaktem Design. Der ideale Filter für den Renneinsatz. Anschlussweite: 32/38mm Neigung: gerade Versatz: 10mm (dezentriert) Länge: 103mm Durchmesser: 94mm ...
Alle Aerox / Nitro Fahrer mit einem LCD Tachometer, die meist vor Baujahr 2002 verbaut wurden, können endlich auf den KRS digital Tacho im GP-Style umrüsten. Für Fahrer der Sondermodelle bieten wir ab sofort auch einen entsprechenden Adapter an. Mithilfe des Adapters, der zwische...
Falls ihr einen Vergaser mit großen Anschlussweiten besitzt, können wir euch passende Adapter in 23, 30 und 32mm anbieten, die einfach am Stage6-Ansaugstutzen ausgetauscht werden. Adapter Ansaugstutzen: Lochabstand 60mm 30mm Anschluss
Motoforce Variomatikgewichte bieten wir euch in vielen verschiedenen Größen und Abstufungen an und das zu einem sehr günstigen Preis. Hier die gängigen Größen der verschiedenen Tuning Variatoren: Polini 16x13 und 19x 15.5; Hebo 17x12; Malossi 16x13; TopPerformanc...
Lenkschloss zu diversen Lenkschlösser. Leider können wir keine genauen angaben machen wann und wo diese Schlösser verbaut wurden. Das Schloss hat folgende Masse: Gesamtlänge mit Schlüssel: 60 mm Gesamtlänge Zylinder...
Malossi bietet an sich sehr überzeugende und ausgereifte Tuningteile an. Die Kevlar Einlage bei diesem Keilriemen führt allerdings zum durchrutschen des Riemens, vor allem in der Anfahrtsphase, dort wo das Übersetzungsverhältnis noch sehr klein ist und dementsprechend viel K...