Zahnkranz KTM Alu 520/48Z

Schalldämpfer Giannelli Peugeot XPS 50 T zu Auspuff Art.Nr. 48425.   Peugeot XPS 50 TL 2006-2007  

Hochwertiger Stahl-Felge 16" verchromt zu 36 Loch Speichenrad 16x1.4" gepuntzt. Breite aussen: 51mm

Befestigungsschrauben-Set Stage6 R1200, Piaggio

Neun fertig ummantelte Variogewichte für die Polini Super-Speed. Eine spezielle Kunststoffbesichtung gewährleistet eine lange Lebensdauer.   Polini 16x10mm - 3.0g

Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung.   Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start.   Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern.   Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...

Sinter-Street Mischung:   gutes Ansprechverhalten   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten   hohe Wärmeleitfähigkeit

Dichtring Anschlusswinkel Piaggio, für Wasserpumpe am Motorgehäuse (Winkelstück, Kunststoff)

Originaler Zentrierbolzen/Passhülse für Peugeot-Motoren. Passend für Kurbelgehäuse, Variomatik- und Getriebedeckel.   Größe: 10x20mm

Kolbenringset zu Kit RMS 58850 4-t

Brems-/Kupplungshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genauer Nachbau des Originalhebels zum einfachen Austausch.