Ersatztluftfilter zu Puch Maxi Mofas mit Bing Vergaser wie original oder bis 15:15 Vergaser (originalgetreu). Dieser Luftfilter wird ohne Bride, Zapfen und ohne Schlauch geliefert, da viele Benutzer dieses Filters den Schlauch sowieso weglassen. Wer die Bride und den Zapfen b...
Die Werkzeugbox wurde aus Kunststoff dem originalen Zündapp Belmondo Werkzeugbehälter nachgebaut. Da die Masse optimal mit der originalen überein stimmen kann Sie ohne Anpassungen problemlos montiert werden. Hier alle Masse der Box: ...
Kettenspannrolle aus verschleissfestem Kunststoff. Sie wurde speziell bei den älteren Mofas oft verbaut. Lieferung inklusive Schraube, Mutter und Unterlagsscheiben. Masse: Durchmesser aussen maximal: 40mm Durchmesser aussen in Aussparung: 29.7mm Breite aussen...
Formschöner Universalrückspiegel von Vicma. Abmessung: D.= 122mm Gewinde: M8/1,25mm rechts Befestigung: Mit Bride für 22mm Lenker. Liefermenge: 1 Stück links oder rechts verwendbar.
Griffe von Domino. Ideal für den Rennsport da bereits eine Rille für die Fixierung mit Draht vorgesehen ist. Auch für den Enduro- und Quadsport geeignet. Das Set besteht aus 2 Griffen, einmal mit Ø 24 mm Innendurchmesser für die Gasgriffseite und e...
Dieses Eprom ermöglicht das Upgrade der analogen MVT Premium auf eine volldigitale Zündung. Die Box verfügt über Mikroschalter die ein Anpassen der Zündkurve und ein induviduelles Setting an den jeweiligen Motor/Track ermöglichen. Für professionelle Rennfahrer...
Carbon End-Schalldämpfer mit Verbindungsrohr (Stinger) passend zum Giannelli Auspuff mit Art. 48320. Der Schalldämpfer passt nicht ohne Modifikationen auf originale Auspuffanlagen! MBK X-Limit 50 2004 Malaguti XTM-XSM 50 2004 Malaguti Drakon 50 Yamaha DT50R ...
Polini bietet zwei verschiedene Varianten ihrer Kabelchokezüge an. Einen Version ohne und eine mit einem 60cm langen Chokezug. Der Chokehebel kann einfach am Motorblock oder der Verkleidung befestigt werden. Chokehebel einzeln ohne Kabelzug, universell zum schrauben oder Bef...
Ersatzdichtung welche als Ersatz bei den CNC gefrästen Tankdeckel für das Modell Piaggio Si werwendet werden kann. 1 Stück im Lieferumfang. Für einen Tankdeckel braucht es 2 O-Ringe. Masse: Innen: 37 mm Aussen:...
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung. Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...