Anlaufscheibe 22/15/1.6mm Puch

Kupplungsfedern sind bei den Puch e50 Motoren ein grosses Thema.   Auch wenn es häufig weggelassen wird sollte man bei einem frisiertem Puch auch die Kupplungsfedern ersetzen, da dies an Drehzahl und Leistung doch viel verändern kann. ( die Arbeit die Kupplung auszuba...

Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.   Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...

Druckbolzenkit (Druckstift) komplett mit Lagern, für E50 Anrollmotor.

Welle zu Anwerfkupplung vom Puch E50 Motor.   Passend auf alle Puch E50 Motoren welche bei Puch Maxi S, Puch Maxi N und Puch Supermaxi LG1 original verbaut waren.   Sollten Sie das ganze Set oder weitere Einzelheiten zur Montage benötigen, da nicht mehr alles vorh...

Mutter welche universal eingesetzt werden kann. Höhe der Sechskantmutter: 8 mm Schlüsselweite: 17 mm Gewinde: M10 x 1 mm   Eignet sich beispielsweise optimal um die Puch E50 Kupplung zu befestigen.   Originale Puch Ersatzteil Nummer: 900.2011

Das Axial Nadellager kommt unter den Druckbolzen vom E50 Motor der Puch Maxi N / S Modellen.   Puch OEM Nummer: 900.6840   Masse:   Aussendurchmesser: 17 mm Innendurchmesser: 6.45 mm Dicke: 1.98 mm

Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1

Seegerring aus Federstahl, als Anschlag und zum sichern des Ritzels bei sämtlichen Puch Motoren

Auch Sie sind ein grosser Fan der alten PUch E50 2 backen Originalkupplung? Dann haben wir die Lösung um diese Kupplung noch stärker zu machen. Sollten sie die 2-Backenkupplung in einem stark frisierten Puch Motor verbauen, besteht die Gefahr das sich die Kupplung verformt und die...

Distanzscheibe zu Puch E50 vor dem Kupplungskorb und beim X30 Z50 2-Gang Motor hinter die Kupplungstrommel.   Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision.   Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ". ...