Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Peugeot stehend 50cc 2T

Rillenkugellager 6002 Z für ZA50 2-Gang automatik Motoren des Puch X30 NG-2A Mofa   Dieses Lager kommt bei Puch ZA50 Motoren im Kupplungsdeckel sowie auf der Kupplungswelle zum Einsatz.   Masse:   Ø aussen: 32 mm Øi nnen: 15 mm B...

Radial-Wellendichtring 17x40x7mm Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,2 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6207/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 72 mm Innendurchmesser: 35 mm Breite: 17 mm

Universales Sicherungsblech mit 2 Lappen M12

Staubkappe / Staubring  zum Abdichten des Radlagers. Aussendurchmesser: 34 mm Innendurchmesser: 23 mm Höhe: 4 mm   Vor Bestellung bitte Masse vergleichen.

Rillenkugellager / Kugellager Typ: 6000/C3   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 26 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 8 mm

Universallager 6205/C3 der Marke SKF.   Technische Spezifikationen:   Lieferumfang: 1 stk. Masse: 25x52x15mm Typ: 6205-C3 Käfigart: Stahlkäfig

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...

 6203 NR ZZ, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Kupplungsseite