Kolbenring (38 x 2,0 mm) für Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Eloxierter Silentblock 19.2x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...

39,5 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH   Kolbenkit mit 2 Stk und .2mm Kolbenringen.   Aussendurchmesser: 39.5 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamthöhe: 53.0 mm Bolzendurchmesser: 12 mm

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 50/2 Motoren mit Membranzylinder und Sachs 503 CH Motoren. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH   Viton Simmerringe sind im Gegensatz zu herkömmlichen Simmerringen um das doppelte Hitzebeständiger Daher eignen sich die Viton Produkte...

Redukzionsscheibe, welche passend zur Motoraufhängung der Sachs 503 Modelle ist.   Masse: Ø aussen: 20mm Ø innen: 8.2mm Ø aussen Ring: 10mm

Sicherungsblech zum Antriebsrad von folgenden, manuell geschaltenen Sachs Motoren:   Sach 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL   0.5 mm dickes Chromstahlblech. Ø Loch: 10 mm

Originaler Aussenring für die Hauptwelle von folgenden Sachs Motoren:   Sachs 50/2 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 502 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 503 2AL / 2BL   Ø innen: 21 mm Ø aussen: 28 mm Dicke:...

Spiralspannstift um den Dekompressorhebel am Sachs 503 Zylinderkopf zu befestigen.   Durchmesser: 4 mm Länge: 28 mm

Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten. Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie  Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine. Leider ist auch dieses Tunin...