Aussenring zu Hauptwelle Sachs 50, 50/2, 502

Auspuffdichtung (Kupferring) 28.6x22.4 für Auspuff Sachs 503 AB, AC, ADV mit Katalysator (Breitwandzylinder)   Innendurchmesser: 22.4 mm Aussendurchmesser: 28.8  mm Dicke Kupferring: 1.8 mm   Sachs Original Ersatzteilnummern: A1821 oder A5677

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Dichtung hat eine Materialstärke von 1mm, also ein äussersts stabiles Produkt.

Simmerring, Wellendichtring Doppelfeder, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.   Hersteller: SFK   Durchmesser innen: 15mm Durchmesser aussen: 30mm Breite: 7mm

Nadellager für 12mm Kolbenbolzen, passend für diverse Sachs Kurbelwellen ohne Gleitbüchse/Pleuelbüchse.   Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 13 mm

Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...

Was Sie hier sehen, ist das perfekte Zylinder-Paket für Ihr Mofa Sachs 502 - vor allem, wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten. Das Besondere: Wenn Sie den Tuning-Zylinder (41mm) des renommierten Herstellers Akoa verwenden, erhalten Sie zwar eine hö...

Was Sie hier sehen, ist das perfekte Zylinder-Paket für Ihr Mofa Sachs 502 - vor allem, wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten. Das Besondere: Wenn Sie den Tuning-Zylinder (38mm) des renommierten Herstellers Akoa verwenden, erhalten Sie zwar eine hö...

1 stk. Kolbenring Ø 39,2x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Durchmesser: 39.20 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.65 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.

Dekompressor Sachs für Zylinder 503 ( komplett )   NOS - Neu aus altem Lagerbestand.   Dieser Dekompressor wird in den Zylinder geschraubt. ( Nicht in den Zylinderkopf )   Naürlich brauchen Sie dazu einen dafür geeigneten Zyl...