Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonit- und Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für...
Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...
Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.5 mm dickem gelasertem Edelstahlblech. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und d...
Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.8 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...
Die Tuner von Stage6 haben mit dem Ansaugstutzen Stage6 R/T High Flow 28mm Derbi / AM6 orange für PWK Vergaser 19 - 28mm ein neues Einlasssystem entwickelt, mit dem ihr das Maximum an Leistung aus eurem Minarelli AM6 oder Derbi Motor herausholen könnt. Der High Flow Ansaugst...
Spezielles Racing-Vergaserset von Malossi. Dieses Kit wurde spezifisch für 50ccm Enduro- bzw. Supermoto / strassen Maschinen entwickelt und verfügt über einen Stutzen der so gedreht wurde das auch grosse Vergaser nicht am Rahmen anstellen. Im Kit ist ein 21mm Dell'Orto Vergaser e...
Expansionsgefäss von Polini. Verhindert ein überfetten des Motors und sorgt für eine bessere Gasannahme. Komplettset der Marke Polini. Der Anschluss geschieht am Ansaugstutzen, möglichst nahe beim Zylinder. Anschluss: M10-Gewinde ...
Dieser Ansaugstutzen ermöglicht es einen Dell'Orto PHBG AS Vergaser mit Briedenbefestigung an einen Minarelli AM6 Motor zu montieren. Ø aussen : 24 mm Ø innen : 19 mm Lochabstand Mitte - Mitte: Lange Seite: 60 mm Kurze Seite: 35 mm ...
Racingmembranblöcke sind in ihrem Einlassquerschnitt und Strömungsform optimiert. Die Membrane lässt mehr Benzin-Luft-Gemisch ins Kurbelgehäuse was zu Erhöhung der Zylinderfüllung und somit auch zu mehr Leistung führt. Die vulkanisierte Oberfläche sorgt f...
Zwei Karbonitblätter, die je 10 x 10cm gross und in verschiedenen Stärken erhältlich sind. Die etwas teuere Carbon-Variante zeichnet sich durch noch bessere Materialqualität aus! Die Stärke und Grösse jeder Membrane könnt ihr so selbst bestimmen, indem ih...
Doppler Racing Membranblock mit verbauten Fiberglas-Membranplättchen. Die Einlassquerschnitt konnte im Vergleich zur Original-Membrane vergrössert werden was für eine bessere Zylinderfüllung sorgt.
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...
Ein grösserer Vergaser erhöht die Leistung des Motors wesentlich, zudem wird die innere Kühlung verbessert und somit die Lebensdauer von Kolben und Zylinder verlängert. Der PHBG von Dell'Orto bietet gute Einstellungsmöglichkeiten und ist bei vielen Tunern der Standart-V...