Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Silber-Kolbenbolzenlager für viele gängigen Motoren. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkit...
Solide Handy - Halterung von Lektronis welche 360° verdreht und damit optimal auf den gewünschten Winkel (Quer-, Hochformat usw.) eingestellt werden kann. Für die Montage an einem Standard Ø 22mm Lenker ist eine separate Spiegel-Halterung erforderlich z.bsp. Art-Nr: 56...
Diese hochwertige Windschutzscheibe von Biondi zeichnet sich durch eine hohe Kratzbeständigkeit und Bruchsicherheit aus. Diese Windschutzscheibe passt auf folgende Modelle: Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004-2007 Masse: Länge: ...
Komplette hintere Overrange Wandlereinheit von Malossi. Ausschließlich in Verbindung mit dem Overrangekit für Minarelli Motoren mit langem Motorblock zu verwenden. Den Wandlerkit sollte sich nur kaufen wer ein Defekt im Wandler eines kompletten Overrange kits hat oder sich den Kit au...
Kolbenring Metrakit MK Series 50cc, Grauguss d=39,88mm x 1,5mm Passt auf die Modelle Derbi Senda, Senda R, GPR und SM. Achtung: für Derbi Motoren bis Jg. 2005!
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...