Zentralständer Piaggio Vespa GTS 250/300, GTV 300

Athena bietet das breiteste Angebot an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich zurückblicken.   Die Dichtungssätze von Athena werden vollständig in Italien entwickelt und verfügen über ein solides inte...

Top Case Träger Givi Monolock. Montagekit zur Befestigung der Monolock Top Cases von Givi (alle Monolock Modelle).   Die Montageplatte wird mit dem Topcase mitgeliefert.   Für  Piaggio Vespa LX 50, 125 und 150cc ab 2005 und Piaggio Vespa S 50, 125 und 1...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   Gilera: Nexus 300 i.e. 4-t Runner: 125 VX '0...

Malossi-Hochleistungskeilriemen mit Kevlareinlage für höchste Stabilität und Temperaturbeständigkeit. Lässt sich auch als Ersatzriemen mit längerer Lebensdauer bei Originalmotoren fahren. Für getunte Motoren sowieso ein absolutes Muss.   Keilrieme...

Der Ölfilter muss spätestens bei jedem Ölwechsel erneuert werden. Er filtert verbrannte Anteile des Öls, Metallabrieb und sonstigen Schmutz wie z. B. Ruß aus dem Öl und erhält so die Schmierung der Maschine aufrecht. Ein regelmäßiger Ölwec...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. RMS Steuersatz (komplett) ...

Piaggio entwickelt und produziert nicht nur Motorräder und Roller, sondern bietet auch hochwertige Ersatzteile für alle seine Fahrzeuge an.   Motorschrauben und Muttern halten Bauteile zusammen und sorgen für Sicherheit   Oelmessstab inkl. Dichtung. ...

Originaler Kotflügel in rot für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc.   Dieser Fender ist grundiert,  eventuell muss er nachlackiert werden.   Originale Ersatzteilnummer: 65102900R7

Von Malossi können wir euch diesen vorderen Racing Stoßdämpfer für die aktuellen Vespa GTS / Sprint und Primavera anbieten, der in Zusammenarbeit mit Paioli entstanden ist.   Der Kolben hat einen Durchmesser von 36mm, die 14mm Kolbenstange besteht aus einer hoc...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...