Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.
Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110802 bestellen.
Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise. F...
Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch b...
Renngetriebe für Euren Maxi Scooter aus dem Hause Malossi. Durch Montage einer längeren Getriebeübersetzung werden die Drehzahlen des getunten Motors reduziert und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöht. Die Malossi-Sportübersetzungen sind hauptsächlic...
Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 8,0 und 9,0gr. Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestim...
Tachowelle gehören zu den wichtigsten Komponenten eines Zweirads und müssen bei Defekt direkt ausgetauscht werden. Tachosaitein bewährter Qualität. Dieses Tachowelle passt auf folgende Modelle: APRILIA LEONARDO 125 1996/1998 MB000...
Originaler Scheinwerfer vom Erstausrüster. Legal im Strassenverkehr einsetzbar. Muss von einer Fachwerkstatt eingestellt werden. Passt auf folgende Modelle: APRILIA: Aprilia Leonardo 125/150 (96-02) Aprilia Leonardo 250 (99-01)
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...