Kupplungsfedern Polini Piaggio/Gilera

Aus einem Stück CNC gefräste, sehr leichte Racing Kupplungsglocke von Doppler Frankreich. Geschmiedete Kühlrillen am Aussenring sorgen für Verstärkung und bessere Wärmeableitung, grosse D-förmige Ausschnitte sorgen für gute Belüftung und einfache Ein...

Für alle Piaggio 50cc Scooter hat Malossi das alte Stahl Antriebs-Kit überarbeitet und eine neue Version aus Aluminium entwickelt. Durch die CNC gefrästen Aluminium Wandlerscheiben konnte das Gewicht stark reduziert werden. Malossi hat sich auch Gedanken um die Kühlung gemac...

Wir bieten euch eine kostengünstige Riemenscheibe an. Diese qualitativ hochwertige, einwandfrei verarbeitete Riemenscheibe eignet sich zum Ersatz der Original-Riemenscheibe an. Gute Qualität zum kleinen Preis.   Riemenscheibe, Piaggio (ab Bj. 1998), für Typ C / D mit...

(L: 816mm / B: 18.5mm / H: 9mm / 30°) Absoluter Racing und High-End Motoren Keilriemen. Erst nach warmlaufen lassen des Motors sowie Variomatik ist der optimale Grip des Keilriemens aufgebaut. Verstärkt durch eine Kevlareinlage ist der Keilriemen für die stärksten Motoren...

Motoforce bietet ab sofort für viele Rollermodelle einen sehr guten, stabilen und günstigen Keilriemen an, der sich nicht vor den grossen Herstellern zu verstecken braucht.

Die R/T-Riemenscheibe wurde eigens für das R/T-Oversize-CVT-Antriebskit entwickelt und bildet in Verbindung damit einen leistungsoptimierten Antrieb mit besserer Kraftübertragung. Der Flankenwinkel der Riemenscheibe wurde auf den R/T-Variator abgestimmt, kann aber auch in Verbindung m...

Das Stage6-R/T-Oversize-CVT-System - auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: Vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern.   Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechnete und für R/T-Motoren optimierte Rollenlaufbahnen f&uu...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Der Polini Wandler besitzt zwei verschiedene Steigungen (36 und 38 Grad), damit lässt sich die Variomatik bei getunte Motoren die ein enges nutzbares Drehzahlband besitzen optimieren. Daraus resultiert natürlich eine bessere Beschleunigung und Anzug.   Nur bewegliche Wand...

Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ein sehr schmales nutzbares Drehzahlband anliegt und es immer schwieriger wird die Variomatik gena...