Mofareifen Set 2.25 - 16 mit Schlauch, leichtem Stollen-Profil, grip in allen Lagen und hohe Laufleistung zeichnen den Heidenau K4 aus. Das Mofa Pneu Set beinhaltet: 2 x Pneu Heidenau M4 (28B) (2.25 - 16) 2 x Schlauch Continental (2.00/2.25/2.50 - 16/17)
Kette für Tretwerk an verschidenen Mofas. inkl. Kettenschloss mit Federverschluss Glieder 114 Grösse 114 x 1/8'' x 1/2'' Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeo...
Verstärkte Antriebskette der Marke Esjot. Die Kette wird natürlich mit Kettenschloss geliefert. Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bona n za, etc...
Komplettes Revisionskit für Minarelli V1 Motor. Dichtungen, Lagersatz, Simmerring, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten. Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor Lieferumfang: 1x Dichtung G...
Von Polini kommt dieser 47mm Kit. Hohe Spitzenleistung zum günstigen Preis. Durch die Ausführung in Guss ist eine lange Lebensdauer zu erwarten. Polini Grauguss Zylinderkit, Sport 70ccm mit 47mm Kolbendurchmesser für Fantic Motor Issimo 50, Minarelli V1
Anders als beim 47 mm Metrakit Rennsatz, wurde bei diesem Zylinder der Auslass extra gerade gefräst, so dass ohne Einschränkungen alle Puch Auspuffanlagen montiert werden können! Gehäuse muss nicht ausgedreht werden, der Zylinder passt in alle E50 Gehäuse ohne diese im ...
Akoa 43.5mm Zylinder gibts jetz endlich auch mit CH-12 Prägung und passgenauen Kühlrippen. Der Zylinder ist äusserlich 100 % original gehalten Kühlrippen stimmen mit dem Zylinderkopf überein sowie auch die CH12 Prägung in der oberen Kühlrippe wurde nic...
Diesen Zylinderkit können wir Euch mehr als nur empfehlen. Zu diesem Preis ausnahmslos das beste was man für Puch Maxi bekommen kann. 45mm Alu Zyinder mit zwei Hammermässig grossen Haupt Übertrömkanälen und zusätzlich 4 Spülkanälen, grossem Einlass s...
Einer der wohl stärksten Tuningzylinder mit Membrane auf dem Markt. Dieser mächtige Zylinder ist im Mofacup einer der beliebtest Zylinder überhaupt. Wird mit Zylinderkopf, Membrane, Ansaugstutzen, Dichtungen und Kleinteile geliefert. Mit seinen 74ccm (47mm) auch an der ...
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 42 mm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal. Nachteil vom Airsal resp. anderen Modellen wie...
70cc Airsal Zylinderkit mit 45mm Bohrung für Puch Maxi, im Set inklusive Zylinderkopf. Leider stimmen die Kühlrippen nicht ganz mit den originalen überein (Austria Zylinder LOOK!) Somit sieht das Kit nicht aus wie original auf schweizer Motoren. Der vorteil si...
Dieser Deckel passt auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkit Zylinders. Hier schweisst man selber einen Ansaugstutzen drauf. Aus gelasertem 5mm dickem Stahl, mit einem 21mm Loch in der Mitte.
Eurocilindro (Athena) 45mm Alumuminium Zylinder, Membrangesteuert inkl. Ansaugstutzen passend für Dellorto PHBG AS Vergaser. Achtung: Wir empfehlen die originalen Blech Membranplättchen gegen Carbon oder Karbonit Membranplättchen zu ersetzen. Sehr gut geeignet sind...
Das Lieblingssetup von Daniel, der ein Puch-Fahrer mit einer Leidenschaft für lange Strecken ist. Da er lieber mit seinem Moped als mit dem Flugzeug in den Urlaub fährt, ist seine Erfahrung groß. Deshalb mag er Zylinder / Setups, ...
Kolben zu Airsal 44 mm Rennzylinder. Puch Art.Nr.: 18090 Lieferumfang: - Kolben - Kolbenringe (1 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips Dieser Kolben wird in anderen Shops auch unter den Namen swiing angeboten ! Eigentlich hande...
Hochverdichteter Zylinderkopf von Akoa für alle 45mm Zylinderkits, passt speziell gut auf unsere Akoa Tuning Zylinder. Die Kühlrippen sind 1:1 in Original Optik, auch an den Puch Stempel wurde gedacht. Das Oberflächenfinish ist nahezu perfekt im Vergleich zu anderen Repli...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...