Kupplungsfedern Satz Malossi, Racing Minarelli 105mm

Die neue Version der 2G-Evo Kupplung aus dem Hause Polini wird seit September 2007 mit einer verstärkten Trägerplatte sowie dickeren und damit verschleißärmeren Kupplungsbelägen ausgeliefert. Das geniale Grundkonzept der stufenlosen Einstellbarkeit der Federvorspannung...

Aus einem Stück CNC gefräste, sehr leichte Racing Kupplungsglocke von Doppler Frankreich. Geschmiedete Kühlrillen am Aussenring sorgen für Verstärkung und bessere Wärmeableitung, grosse D-förmige Ausschnitte sorgen für gute Belüftung und einfache Ein...

Die Doppler-SX86-Kupplung zeichnet sich durch ihre vielen Einstellmöglichkeiten aus. Die Federvorspannung lässt sich mittels einer Inbusschraube und den mitgelieferten Inbusschlüsseln stufenlos einstellen. Die Kupplung besitzt, wie auch andere namhafte Racing-Kupplungen, einen Ve...

Getunte Motoren entwickeln ihre Kraft meist erst in höheren Drehzahlen, und der Motor verliert an Leistung im unteren Drehzahlbereich, was man häufig am schlechteren Anzug des Rollers merkt. Um diesen Drehzahlbereich in dem der Motor zu wenig Kraft hat zu überbrücken, bietet...

Nachbau der originalen inneren, festen Wandlerscheibe zu einem Top-Preis. Für die äussere lose Riemenscheibe bitte Artikel 581200 bestellen.   MALAGUTI CIAK MASTER EURO 2 50 2006/2006 64000 MALAGUTI CIAK MONO EURO 2 2.3 50 2003/2003 MALAGUTI F10 RESTYLING EU2-2....

Wandlerscheibe passend auf Minarelli bis Jahrgang 1996. Ab 1997 werden Wandlerscheiben mit 34mm verbaut. Messt also vorher nach, wenn ihr euch nicht sicher seid!!

Kompletter Startermitlauf inklusive Federn und Führungsstifte.

Stage6 erweitert das Angebot an Kupplungen um die Version SportPRO. Die regulierbare Drei-Backen-Kupplung kann über verschiedene Kupplungsfedern und zwei Rastpunkte eingestellt werden. Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten...

Hier bieten wir euch ein Gegendruckfederset zur Abstimmung eures Motors an. Wenn ihr einen getunten Motor optimal abstimmen wollt, braucht ihr stärkere Gegendruckfedern. Die Gegendruckfeder sitzt hinter der Kupplung und drückt auf den Wandler und verhindert somit ein Durchrutschen des...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...