Zylinder Minarelli V1 occasion

Set Schwingenlager Büchsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 12 mm Ø aussen...

Occasion Getrieberad mit 53 Zähne zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Das Getrieberad ist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Qualitativ hochwertige Antriebskette im edlen Gold-Finish.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.

Dellorto Luftfiltergehäuse mit Ø 59mm Anschluss für SHA Vergaser wie z.bsp. Fantic Issimo Mofa und verschiedener Vespa Modelle.   Dell'Orto OEM Nummer: 0860200 85

Komplettes Revisionskit für Minarelli V1 Motor. Dichtungen, Lagersatz, Simmerring, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.   Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor   Lieferumfang:   1x Dichtung Geh...

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...

Gebracuhter, originaler Stutzen welcher auf dein Minarelli V1 Motor passt. z.B Yamaha Yamy.   Wird ohne Büchse geliefert.   Innendurchmesser 9 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm Ø Büchsen Aufnahme: 18 mm

Occasion Kupplungskorb zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungskorb ist gebraucht jedoch in einem super Zustand.   Passende Kupplung sowie Getriebeöl und Dichtung fi...

Originaler Gebrauchter Fantic Zylinderkopf.  Zylinderkopf hat keine gebrochenen Rippen.   Masse: 125 x 103 x 52 mm

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...