Das Polini Speed Engine Gehäuse ist optimal angepasst für die Polini Zylinderkits mit 46mm Bohrung Art-Nr: 10050 oder 10056. Man kann aber ganz gut auch die Zylinder von Malossi fahren oder den 65cc POlini Racing mit 43mm Bohrung. Die originalen SHA Vergaser können weiterhin gefahren werden, wir empfehlen jedoch je nach Setup mindestens den 13:13mm SHA Vergaser mit passenden Luftfilter zu fahren. Optional können mit leichten Anpassungen am Motor-Gehäuse durch unsere SHA und PHBG Stutzen auch grössere Vergaser, wie z.Bsp. die Dell'Orto 15:15 oder 16:16 montiert werden. Wem das noch zu wenig ist der kann auch auf einen Dellorto PHBG mit 16mm, 18mm, 19mm oder gar Ø 21mm setzen, dies setzt dann allerdings Anpassungen voraus und macht der Motoreinbau oder den Düsenwechsel etwas kompliziert, aber es ist möglich.
Passt auf sämtliche Piaggio Mofas!
Achtung: es wird eine elektronische Zündung (PTT Modell) réf 10308 benötigt, oder ihr nehmt den Stator 33655 oder 33705 in Verbindung mit einem erleichterten original Polrad, dem leichten Pinasco Schwungrad oder einem der replica Polräder für elektronische Zündung. Die Malossi Power Zündung kann mit Fräs und Anpassungsarbeiten auch dem SPeed Engine montiert werden (Nur für geübte Schrauber geeignet die wissen was sie tun)
Passende Racing Kurbelwellen findet ihr mit der Art-Nr AMT156 oder AMT004.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT893
Viele Mofas haben in den Frontscheinwerfern Glühbirnen -> Kragenbirnen mit P26S Sockel verbaut wie z.Bsp. Piaggio Ciao / SI. Bitte vor dem bestellen kontrollieren welche Glühlampe ihr genau benötigt. Die Verwendung eines Spannungsregler ist unerlässlich. Span...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34120
Jeder Piaggio Mofa Freak wollte immer schon einen grösseren Vergaser auf seiner Ciao, Bravo, Si usw. fahren können als die bisherigen maximal möglichen 13:13 Standard SHA. Mit diesem Stutzen für das Polini Speed Engine Gehäuse ist es endlich möglich einen SHA ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12011
Kurbelwellen Revisionskit bestehend aus 2stk. C3 Kurbelwellenlagern und 1stk. Simmerring.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39272
Bosch Qualitäts-Keilriemen 1150x13 mm passend für Piaggio SI (SIV) / Boss / Boxer Vario (PTT Moped Version) mit 100mm Wandlerscheiben. Länge ca. 1150 mm Breite 13 mm Höhe 9.5 mm Passend für : BOXER 50 BOSS 50 ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34181
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Satz enthält: 3 x Stehbolzen Zylinder M7 x120mm 3 x Mutter M7. 3 x Unterlegscheibe M7.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16276
Dieser Spannungsbegrenzer wird wie ein Verbraucher zwischen Masse und einem stromführenden Kabel eingebaut, und begrenzt die Spannung zuverlässig auf die Nenngrösse. Alles was an Mehrspannung anliegt wird gegen Masse abgeführt. Die Lebensdauer der Glühlampen wird deutli...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M194329
Komplettes Schraubenkit inkl. 0,2mm Lager-Distanzscheiben zum Malossi Racing Membran Motorengehäuse für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37364
BIG DEPS 4 MHR Malossi VL20 Karbonit Membran-Block mit 0,30mm starken Membran-Zungen passend zu den Malossi Renn-Motorgehäuse 10405 und 10409 Membranplatten: 0,30mm Ersetzt den Malossi VL8 Membranblock 27 2643.K0 Artikel (10401)
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35592
Sie wollten schon lange einen starken und schnellen Motor, möchten aber ihren Originalmotor nicht bearbeiten und abändern, oder sie haben nicht die Zeit-, das Wissen um sich selbst einen komplett Motor aus Einzelteilen zusammenzubauen? Dann können wir ihnen unseren einbaufert...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34210
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10291
47,6mm Kolbenringe für den Neuen Simonini Rennmotor. Ersatzteil zum Simonini Motor 10290
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10405
Neue Version 2018! Malossi MP-One Motorengehäuse für elektronische Zündung. Hochwertiges Aluminiumgehäuse mit optimiertem Flow an Überströmkanälen und Membraneinlass, alle Motorschrauben sind neu versenkt für mehr Stabilität. Zündungsseitig Neu ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10290
Neues Modell inkl. Auspuff (mit Carbon-Schalldämpfer, Rennkupplungsglocke, elektronischer Zündung, 21 mm Dell'Orto Vergaser, seitlicher Vierklappenmembraneinlass. Pleuel 90mm, Hub 46.5 mmm Der Motor erzeugt bei 13000 U/min eine Leistung von ca. 16 PS. ACHTUNG: Rah...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34212
Gradscheibe aus 1mm dickem Chrom-Stahl gelasert. Damit kann die Einlasssteuerzeit an deinem Piaggio Ciao, SI, Bravo und Boxer Mofa / Moped gemessen werden. Die Gradscheibe wird einfach auf den Dichtrand des originalen und-/ oder dem Polini Speed Engine Gehäuse gesetzt. Für eine ei...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34904
Komplettes Vergaser-Kit passend zu den Malossi Renngehäuse 10405 oder 10400 für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA bei welchen genug Platz nach hinten und unten vorhanden ist. Im Lieferumfang sind Vergaser Dell'Orto SHA 16/16, mit Kabelchoque, CNC Ansaugstutzen und Motageschrauben. Ide...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 38365
Sie wollten schon lange einen starken und schnellen Motor, möchten aber ihren Originalmotor nicht bearbeiten und abändern, oder sie haben nicht die Zeit-, das Wissen um sich selbst einen komplett Motor aus Einzelteilen zusammen zubauen? Dann können wir ihnen unseren einbaufer...