Das Malossi MRG Grease ist ein auf Mineralbasis hergestelltes hochwiderstandsfähiges Schmierfett mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grausch-warzes Sulfid welches zur Verbesserung der Gleitfähigkeit beigemischt wird. MRG Grease wurde für Variogewichte/Variorollen, Variatorlaufbuchen sowie zum schmieren der hinteren Wandlereinheit entwickelt. Sehr gut geeignet für normal belastete Zubehörvariatoren und Wandler.
Malossi MHR Grease Schmierfett , 40 gr. Tube
MRG Grease (gelbe Verschlusskappe) - Hochwiderstandsfähiges Schmierfett auf mineralischer Basis mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grauschwarzes, kristallenes Sulfid was bei Fetten beigement, zu einer Verbesserung der Gleitfähigkeit führt. MRG Grease wurde für Variatorrollen, Variatorlaufbuchen wie auch für die perfekte Schmierung der Wandlereinheit entwickelt. Als Einsatzbereich eignen sich daher besonders Originalvariatoren, normal belastete Zubehörvariatoren und Wandler.
MHR Grease (schwarze Verschlusskappe) - Teilsynthetisches-lithiumverseiftes Hochleistungsfett mit EP Additive von halbflüssiger Konsistenz. Das MHR Grease hat exzellente Schmiereigenschaften bis zu einer Betriebstemperatur von 160°C. Der betroffene Schmierbereich muss jedoch aufgrund der Konsistenz regelmäßig nachgefettet werden. Wir empfehlen dieses Fett ausschließlich in Rennmotoren! (DIN 51502 KP 2/1 P -30)
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 158501
Keilriemen Malossi Kevlar Belt (L: 816mm / B: 22mm / H: 10mm / 30° Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchru...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 577163
Variomat-Blockierwerkzeug für folgende Modelle: Honda, Keeway, Kymco und CPI Scooter 50-300cc 2-t + 4-t Masse: Bolzenabstand: 80mm (Mitte - Mitte) Bolzendurchmesser: 5mm Bolzenlänge: 10mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 45006
11 Teiliges verlängertes Steckschlüssel Set welches sich optimal eignet um an schwierigen stellen Sechskant Schrauben / Muttern zu lösen. mit Rändelung auf Metallschiene Lieferumfang: &nb...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.220443
Sicherungsscheibe zur Sicherung der inneren Mutter des Variomatik-Hinterteils (Wandlerscheiben) bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA Variomatik-Wandler-Kupplungen. (nicht zur Sicherung der Kupplungsglocke) Das Blech sichert die Mutter indem man nach dem festziehen der Mutter die...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 155432
Wir bieten euch von Malossi den Malossi Multivar Variator Multivar Honda 125cc an. Mit dem Multivar 2000 hat Malossi eine hochwertige Variomatik für Maxiscooter entwickelt. Sie bietet optimale Nutzung der Leistungsdrehzahl, Voraussetzung ist natürlich die Verwendung der entsprechenden...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37945
Moderne LED Birne rot zum Stecken. Passend in viele Rücklichter welche eine Rücklichtbirne mit BA9S Sockel anfordern (gesteckt / Bajonett). Birne mit Gewinde / E10 Verschluss findest du unten bei den Alternativen. Es empfiehlt sich ein 12V Spannungsre...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: OE-MAL75311700
Originaler Simmerring für die Getriebeeingangswelle am Getriebedeckel von Minarelli. Für alle langen Minarelli-Motoren. Maße 17x28x5,5mm Passt auch für die Primär-Getriebewelle Piaggio 50cc
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-5516614
Kupplungsglocke Stage6 R/T CNC, Type 433gr. Minarelli, Ø 107mm
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 502003
Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 34370
Wir bieten euch von ARTEK die Kupplung mit Kupplungsglocke an ! Passend auf alle Scooter 50 cc mit Minarelli Motoren. Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell g...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF81.105
Die Motoforce Racing besitzt erleichtere Kupplungsbacken, dadurch erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, was einen besseren Anzug mit sich führt. Die Kuppeldrehzahl kann durch einsetzen von härteren Federn (optional erhältlich) noch weiter nach oben gesetz...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-56140ET017
Ausgleichsscheibe für Stage6 R/T Oversize CVT Kit BigBore 16x30x4mm Minarelli / Piaggio, Ersatzteil für die Stage6 R/T Oversize Variomatik. Diese kleine Distanzscheibe ist sehr wichtig für das einwandfreie Funktionieren der Variomatik. Ist sie zu stark abgenutzt od...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF84.101
Hier bieten wir euch ein Gegendruckfederset zur Abstimmung eures Motors an. Wenn ihr einen getunten Motor optimal abstimmen wollt, braucht ihr stärkere Gegendruckfedern. Die Gegendruckfeder sitzt hinter der Kupplung und drückt auf den Wandler und verhindert somit ein Durchrutschen des...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35109
Keilriemen Artek K1 Minarelli lang, qualitativ hochwertiger verstärkter Keilriemen, durch den optimierten Grip wird eine bessere Kraftübertragung gewährleistet, auch die lebenserwartung is im Vergleich zum Original ein gutes Stück besser. LxBxH: 759 x 16,4 x 7...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-50ET001
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35205
Racing Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originale Riemenscheiben sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl gepresst. Beim Abkühlen können die Scheiben etwas nachfedern, wodurch sich Differenzen im Flankenwinkel nachmessen lassen. F&uu...