Kurbelwellenlagerset Motoforce, Minarelli AM, inkl. Simmerringen (KOYO)

 6203 NR ZZ, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Kupplungsseite

Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   ...

Qualitäts Kurbelwellenlager von SKF. Passend für Piaggio Mofa Motor   Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm   Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202

6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Qualitätslager "NTN".   Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite

Universales Sicherungsblech mit 2 Lappen M12

Lagerkugel welche beim Zündapp Motor Typ 247 8 Stück davon bei der Schaltung benötigt werden.   1 Stück Kugel im Lieferumfang. Bild dient ausschlieslich das es nicht so leer aussieht.   Passend zu Zündapp Belmodno / Bergsteiger / M25/M50 sowie ...

Schwingenlager aus Kunststoff (PVC) zu diversen Kreidler Modellen.   Kann natürlich auch als universal Büchse gebraucht werden.   Innendurchmesser 14 mm Aussendurchmesser 17 mm

Universallager mit Spezialmass   Kann bei Solex mit Becker Kurbelwelle verwendet werden   Technische Spezifikationen:   Lieferumfang: 1 stk. Masse: 40x20x12mm Käfigart: Stahlkäfig mit Abdeckkappe

Geschützte (2Z oder ZZ) Lager sind mit zwei Staubschutzdichtungen aus Metall ausgestattet.   Ø aussen: 40 mm Ø innen: 17 mm Breite: 12 mm Form: ZZ  mit zwei nicht-schleifenden Deckscheiben mit Stahlblechkäfig

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...