Keilriemen Stage6 PRO, Piaggio lang neu
Der Stage6 Pro Keilriemen ist ein qualitativ hochwertiger Keilriemen der von Bando in Japan hergestellt wird. Bando produziert auch Keilriemen für Herstellerwie Malossi, TopPerformances und Polini. Durch den optimierten Grip wird dir eine bessere Kraftübertragung gewährleistet.
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Ausrücker Anlasser Piaggio 50cc 4-t + Motor Derbi 2006 ->
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 581521
Komplettes Anlasserritzel / Anlassersegment für alle Scooter mit 50ccm Piaggio 4-Takter. Passt auch für Vespa ET4 / LX / S / Primavera / Sprint 50ccm mit 4T Motor sowie für APRILIA / DERBI / GILERA / PIAGGIO 50-80ccm 2T/4T AC/LC. Durchmesser Grosses Ritzel: 34.2mm ...
29.90 CHF
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Luftfiltereinsatz Budget Line Runner, Stalker,NRG MC2 AC
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 133830
Preisgünstiger Luftfilter aus der Athena Budget Line Serie.
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Variator Motoforce Ersatz, PIAGGIO 50cc 2T
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Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: MF75.14008
Günstiger Ersatzvariator von Motoforce. Der Variator wird mit einem Gewichtesatz ausgeliefert. Die Eigenschaften entsprechen dem originalen Variator. Es handelt sich um eine gute Ersatzvariomatik ohne Leistungssteigerung. Gewichte: 7,5g - 19x15.5mm
69.90 CHF
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Wandler Top Performances Piaggio Scooter, perfekte Ergänzung zum TPR / Top Performances Variator, kann aber auch mit anderen Variatoren verwendet werden.
119.90 CHF
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Variator Yasuni Pro Race Piaggio Scooter 50
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: YAS-VAR003
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99.90 CHF
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Kupplung Polini 3G, 107mm, Minarelli
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Die 3G Kupplung von Polini ist eine verstärkte Sport-Kupplung. Die Einkuppeldrehzahl lässt sich durch wechseln der Federn beeinflussen. Inkl. 1 Satz Kupplungsfedern
89.00 CHF
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: U249.061
Die Polini 3G Evolution Kupplung besitzt im Gegensatz zu der 2G Evolution nun auch 3 Kupplungsbacken. Der Bereich des Einkuppeldrehzahl kann durch das Tauschen der mitgelieferten Kupplungsfedern definiert und durch die Feinjustierung mittels Inbusschrauben, ähnlich Stage6 Torque Control, f...
85.90 CHF
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Wandler-Kit Polini Speed Drive Evolution 3, Piaggio 50cc
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Mit Evolution3 Riemenscheiben-System entwickelt Polini eine komplett neue Antriebsserie. Wandler sowie Riemenscheiben werden fast komplett aus Aluminium gefertigt und sind somit wesentliche leichter als die Vorgänger aus Stahl. Weiter Zusätzlich bietet Polini noch eine Keramik beschic...
329.90 CHF
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Die Motoforce und Hebo Kupplung sind vom Einstellprinzip baugleich. Die Hebo unterscheidet sich hauptsächlich in den Kupplungsbelägen. 3-Backenkupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern enthalten. Gr...
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Lieferzeit: zurzeit nicht lieferbar
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-5814002
Mit der Variomatik SportPRO nimmt Stage6 wieder ein neues Produkt in sein Programm auf. Die Variomatik ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50cc-Zylinder in Verbindung mit einer Stage6-ProReplika- Auspuffanlage. Entwickelt und optimiert ist sie jedoch den Einsatz mit ...
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Variator Yasuni Pro Race 6.5 Piaggio Scooter 50 bis 1998
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: YAS-VAR004
Yasuni ist eigentlich als Hersteller von hochwertigen Auspuffanlagen bekannt, baut nun aber die Produktpalette mit Yasuni Pro Race Variatoren aus. Für Piaggio 50cc Scootermotoren ab Bj. 1998 bietet Yasuni Modelle welche sich nur durch das Gewicht der beigelegten Variorollen unterscheiden...
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Sport Spring set für Fly/Delta-Clutch von Malossi
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29.90 CHF
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Kupplung ARTEK K2 Racing, tous Minarelli horizontal (Booster, Nitro, Aerox, F12, SR, Ovetto, Neo's, Stunt etc...)
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39.90 CHF
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Gegendruckfeder Pinasco/Bettella mit Andrucklager für Piaggio/Gilera 50ccm Scooter
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In der Variomatik wird viel Leistung verschluckt. Hier setzt PINASCO mit seiner kugelgelagerten Variatorfeder an. Dieses Teil gibt es mittlerweile für eine Reihe von Rollermodellen. Ein patentiertes Lager erhöht den Wirkungsgrad der Variomatik durch verringerten Reibungsverlust - mehr...
59.50 CHF
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Getriebe Primär, Stage6, Piaggio Bj. 08/1998, 17,7mm, 13/39
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Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...
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