Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...
Kolbendorn mit eingesetztem Anschlag aus PTFE Kunststoff. Günstigstes Blockier-Werkzeug um beispielsweise die Variomatik zu blockieren. Der Kolbendorn wird einfach an Stelle der Zündkerze in den Zylinderkopf eingedreht. Anschliessend kann die Kurbelwelle vorsichtig gedreht werden bis ...
Mazzucchelli Kurbelwelle Standard für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die...
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft. Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen. Diese Kupplung wird komplett geliefert: Kupplungsglocke Druckteller Distanz zwischen Polrad und Kupplung Mutter (Kurbelwelle) Sicherungsscheibe Starterbacken Kupplungsplatte Kupplungsbeläge Nadellager Laufbüchse Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595 ">Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen. Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder ...
Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise. F&...
VOCA Racing erweitert sein Programm durch homologierte Auspuffanlagen für Minarelli-AM6- und Derbi-Motoren! Die VOCA Rookie 50/70cc (CE) besticht durch ein absolutes Racing-Finish! Im Gegensatz zu den gängigen homologierten Auspuffanlagen sind diese Anlagen größtenteils han...
MVT bietet mit dem Zylinder einen sehr robusten und leistungsstarken 50cc Guß Zylinder für alle Schaltermotoren an. Der Zylinder überzeugt durch sein breites Drehmoment und guter Spitzenleistung. 6 Überströmer und ein wohl dimensionierter Auslaß sorgen für P...
Originales Rücklicht für viele Fahrzeuge die ab Werk das italienische CIF Rücklicht verbaut haben. Breite gesamt: 165mm (Befestigungsplatte) Breite Glas hinten: 145mm Höhe: 65mm Tiefe: 85mm Passend für: Aprilia:...
Originalgasgriff der Marke Domino zu diversen Rieju Modellen mit folgenden Jahrgängen: Rieju MRT ab 2009 Rieju SMX ab 2006 Rieju MRX ab 2006 Rieju RR ab 2006 Rieju Spike ab 2006
Stage6 Streetrace, der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon auch der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds und 50 Motos. Nach dem 50cc Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77cc bzw. 88cc...
Originalersatz Kühler zu Rieju MRT inkl. Deckel. Wasserkühler bekommen gerne mal Risse im Alter oder Schläge von einem Sturz. Daher bieten wir Komplett Kühler an. Einfach zu wechseln dank der Passgenauigkeit. Passend zu diversen ...
Handbremspumpe AJP für Derbi GPR / Rieju RS1 / MBK X-Limit / DT 50, hinten.In Erstausrüsterqualität, identisch mit dem Original, einfach austauschen!Ihr solltet übrigens vor Einbau eines neuen Bremszylinders die Bremsflüssigkeit erneuern und die Bremse entlüften. ...
Kette AFAM Gold 420. Ersatzkette vom renommierten Ketten-Hersteller AFAM für 50cc Zweiräder / Schaltmopeds mit Kettenantrieb, Typ 420. AFAM stellt Ketten und Zubehör in allen Längen und Typen her, so dass ihr garantiert das richtige Modell für euer Fahrze...
Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...
Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...
Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert 420 enspricht einer Dicke von 6mm.