Blinkerglas orange hinten, Aerox/Nitro ab '99, rechts

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Originale Blinkergläser. 100% passgenau und legal.

Befestigung zum Stecken.

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Artikel Nr.: 685671

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Blinkerglas orange hinten, Aerox/Nitro ab '99, links

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Artikel Nr.: 139952

Originale Blinkergläser. 100% passgenau und legal. Befestigung zum Stecken.

7.90 CHF

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Blinkerglas orange VR original, Nitro/Aerox ab '99

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Artikel Nr.: 139951

Originale Blinkergläser. 100% passgenau und legal. Originalersatz vorne rechts Ersatz für originale Blinker mit der Hersteller-OEM-Nr. 5BR-H3322-00.

7.90 CHF

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Blinkerglas orange VL original, Nitro/Aerox ab '99

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Artikel Nr.: 139950

Originale Blinkergläser. 100% passgenau und legal. Originalersatz vorne links Ersatz für originale Blinker mit der Hersteller-OEM-Nr. 5BR-H3312-00.

7.90 CHF

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Rücklichtglas rot original CE

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Artikel Nr.: 140048

Originales Rücklicht für Nitro/Aerox und viele andere Roller. Natürlich geprüft und passgenau. Artikel passt auf folgende Modelle: Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50...

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Aufkleber, 70km/h

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Artikel Nr.: 342214

Geschwindigkeitskleber 70 kmh Ø 10 CM Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen dazu die Reinigungstücher unten im Zubehör.

4.90 CHF

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Rückspiegel Rechts MBK Nitro/Yamaha Aerox

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Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. Gewinde: M8/1.25mm links Rückspiegel im original Look, passt auf folgende Mod...

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Artikel Nr.: 139432

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Zündschlossabdeckung Nitro/Aerox, Carbon-Look

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Artikel Nr.: 90170

Abdeckung für das originale Zündschloss in verschiedenen Farben. Mit diesem Part lässt sich dieses Detail an den Rest der Innenverkleidung anpassen - Für eine absolut perfekte Optik.

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Kolbenringe Malossi 57.5mm

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Artikel Nr.: 150901

Kolbenringe Malossi 57.5mm

69.90 CHF

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Zündkerze NGK BR8HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16404

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

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