Kurbelwelle Doppler ENDURANCE 2003, Minarelli liegend, 10mm Kolbenbolzen

Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 10mm-Kolbenbolzen Minarelli liegend, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder.   Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite...

Die neue Polini Evolution kommt nun ganz ohne Pads aus. Die Vollwangenwelle besitzt als erste Polini-Kurbelwelle ein geschmiedetes 85mm-Pleuel. Außerdem hat sie einen verstärkten, durchgehenden 16mm-Stumpf, der somit nur für Evolution-Variatoren geeignet ist. Eine passende Steig...

Verstärkte Rennwelle für Mid-Race Zylinder. Absoluter Hammerpreis für diese Leistungsklasse. Auch für höherdrende Zylinder geeignet. Hochwertig gearbeitet aus bestem Stahl.   Dank der Vollwangenbauweise wird die Vorverdichtung erhöht, was der Leistung ...

Langhub Kurbelwelle 2Fast mit 45,8mm Hub und 90mm Pleuel für Minarelli 50cc Scooter Motoren wie z.bsp. Yamaha Aerox / MBK Nitro usw.

Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/FKM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...

Hochverdichtete Kurbelwelle von Motoforce. Aufbau wie die verstärkte Motoforce, nur dass diese Welle zusätzlich mit Kunststoff ausgegossen wurde, um die Vorverdichtung zu erhöhen. Übrigens stammt die Motoforce Racing Welle vom selben Hersteller wie die RMS, Hebo Sport Welle ...

Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten e...

Kurbelwelle Stage6 R/T für 50cc Roller mit Minarelli liegend Motor im strömungsoptimierten Design. Passt auf viele 50cc Rollermodelle wie Yamaha Aerox / Jog, Malaguti F12 / F15, Aprilia SR50,  und viele mehr. Stage6 R/T Tuning Kurbelwelle   Aufwändig mit Lei...

Im Gegensatz zu den Kurbelwellenlager aus der MHR Serie wurden keine speziellen Modifikationen, wie ein abdrehen des Außenrings, vorgenommen. Der halboffene Teflonkäfig des C4 Lagers, verhindert zu hohe Wärmeentwicklung und bietet zudem eine geringere Gefahr für den Zylinde...

zwischen den Kolbenseiten für das Kolbenbolzenlager zu viel Spiel und das Kolbenbolzenlager kann dazu neigen einseitig zulaufen. Um dieses Problem zu lösen, können wir euch von Stage6 ein 2mm breiteres Silberkäfig-Kolbenbolzenlager anbieten   Abmasse: ExtraBreit...