Unterbrecher Lambretta

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können...

Die neue FLYTECH Zündanlage von PINASCO. Durch das erleichterte Polrad, mit nur 1,6 kg und die optimale Platzierung der Magnete kommt der Motor schneller in den optimalen Drehzahlbereich. Die optimierten Lüfterflügel bringen eine bessere Kühlung des Motors. ...

Dieser Spannungsregler wird bei der Malossi Zündung 650290 benötigt.   Lieferumfang: - Spannungsregler - Kabelstrang     Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   VESPA COSA 125 2T VESPA COSA 150 2T VESPA COSA 200 2T ...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können...

Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi.   NGK-Zündkerzenstecker 10 k Ω entst ört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung:  LB10F (en...

Universelles Zündkabel mit 7mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist schwarz isoliert und 1,9m lang.

Stator für Vespa APE50/PK50-125 S/​SS/​ETS   Runder Anschlussstecker mit 5 Pole   - 5 Spulen - 8 Kabel - Für Modelle Elestart   Piaggio Ersatzteilnummer: 199500 - 497651   Passend für folgende Modelle: ...

Hochwertiger Zündkerzenstecker, Gummi, mit 90° Anschluss, schwarz, wasserabweisend aus Gummi. Kerzenstecker schwarz mit 90° abgewinkelt Typenbezeichnung:  LB05E

Zündkerzenstecker Silikon schwarz für Montage auf das Gewinde.   Durchmesser: 7mm Zündkabel

(216488) Vespa 150 VBA1T 1958-1960 Vespa 150 GL VLA1T 1962-1964 Vespa 160 GS VSB1-2T 1962-1964 Vespa 180 Rally VSD1T 1968-1973 Vespa 180 SS VSC1T 1964-1968 ">Zündspule außenliegend für Vespa 150-180 1960-1968   Defekte oder verschlissene Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Nur so kann man sicher gehen, den Fehler wirklich zu beheben. Nichts ist ärgerlicher, als wegen einem defekten Z&uu...