Neues Kupplungsstück für Rücktrittrad. Super Qualität, hergestellt in der Schweiz. Passend zu sämtlichen Rücktritträdern wie bei Sachs 50/2, Sachs 503, Puch X30 Sport / NL, Puch X30 Velux und aber auch Zündapp Belmondo Mofa...
Sicherungsblech Mutter Kupplungskorb für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1555 Durchmesser innen: 20.9mm Durchmesser aussen: 32mm
Sachs 502 Racing Kurbelwelle der Marke Akoa. Diese Kurbelwelle wurde extra für den Sachs CH 502 Motor hergestellt und hat somit die korrekte Länge am kupplungsseitigen Wangenzapfen. (Bitte nicht verwechseln mit 503) Sehr hochwertige Kurbelwelle bei welcher auf all...
Passhülse zwischen Motorenhälften von den Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Ø: 8.4 mm Länge: 15 mm Originale Sachs Ersatzteilnr.: A4501 bzw. 0929 009 000 Messt am besten vor der Bestellung eure alte Passhülse nach.
Kupferring für 28mm Auspuffkrümmer Sachs 50/2, 50/3. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung) Aussendurchmesser: 32.8 mm Innendurchmesser: 24.2 mm
Eloxierter Silentblock 19.2x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...
Sachs 502 Membran Zylinder Original Nachbau für alle gebläsegekühlten Sachs 50/2 Motoren (schweizer Modell). Der Zylinder ist aus hochwertigem Aluminiumguss gefertigt. Die Lauffläche ist mit einer Nikasilbeschichtung versehen. Daraus resultiert ein ruhiger Lauf, optimale...
1 stk. Kolbenring Ø 39,5x2mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung. Durchmesser: 39.50 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.65 mm Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.
50cc Tuningzylinder von AKOA für alle gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Rennzylinder ist in montiertem Zustand optisch vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden. Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst: ...