Hebel für Dekompressor Sachs 503 (A1782)

Distanzscheibe welche bei Sachs 50/2, 502, 503 Mofa / Moped Motoren beim rechten Rollenlager der Ritzelwelle benötigt wird.   Masse:   Ø aussen: 27.8 mm Ø innen: 13.5 mm Dicke: 1.0 mm

Nadellager für 12mm Kolbenbolzen, passend für diverse Sachs Kurbelwellen ohne Gleitbüchse/Pleuelbüchse.   Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 13 mm

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.

Redukzionsscheibe, welche passend zur Motoraufhängung der Sachs 503 Modelle ist.   Masse: Ø aussen: 20mm Ø innen: 8.2mm Ø aussen Ring: 10mm

1 stk. Kolbenring Ø 38,6x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Durchmesser: 38.60 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.60 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

Zylinderkopf für Sachs 50/2 ohne Silentblock und ohne Dekompressorventil.   Mit Dekompressoranschluss.   Dieser Artikel passt Beispiel auf folgende Mofa Modelle:   Goericke 302 BM , Rico 50 AL , Sachs 502 , Alpa Oltenia FZ , Caravelle S40 , Rixe RS 50...

Motoren Revisionskit Sachs Motor 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Revisionssatz zu Sachs Motoren der Handgeschaltenen 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben, Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkt...

Hochwertige Kurbelwelle von Jasil mit einem top Preis-/Leistungsverhältnis.   Diese Kubelwelle passt auf folgende Motoren:   - Sachs 503 2-Gang-Automat, gebläsegekühlt (mit rundem Zylinder) bei dem das Starterkupplungskabel in den Kupplungsdeckel fü...

Scheibe für die Hauptwelle zu Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH   Anlaufscheibe innendurchmesser: 16.5 mm Anlaufscheibe Aussendurchmesser: 31.3 mm Anlaufscheibe Dicke: 1 mm

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...