Kolbenringset zu Sachs 41mm Racing Zylinder (2 Stk.)

Ölablassschraube für Motorgehäuse zu Sachs 50/3, 50/4, 503 AB / AC / AAL / ADV / 2AL / 2BL Motoren.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa Pony Mofa Pony GT Cross (503 Motor) Mofa Rixe Mofa ...

Dichtung Ø12mm für Sachs 503 2AL / 2BL / AAL, 50/2 Manuell & Automatik / 50/3, 50/4

Kolbenring Ø 38,3x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

M10 Dichtung zur Sachs Deko. Deko ring ist aus Kupfer.   Kann für den Dekompressor aber auch für eine Blindschraube verwendet werden.   Masse:   Ø aussen: 14 mm Ø innen: 10 mm Dicke: 1.5 mm

Sachs 502 Membran Zylinder Original Nachbau für alle gebläsegekühlten Sachs 50/2 Motoren (schweizer Modell).   Hergestellt von der Marke Akoa, welche bereits seit 12 Jahren in der Herstellung von Mofa Ersatzteilen tätig ist.   Der Zylinder ist aus h...

Zylinderkopf für Sachs 50/2 ohne Silentblock und ohne Dekompressorventil.   Mit Dekompressoranschluss.   Dieser Artikel passt Beispiel auf folgende Mofa Modelle:   Goericke 302 BM , Rico 50 AL , Sachs 502 , Alpa Oltenia FZ , Caravelle S40 , Rixe RS 50...

Simmenring links 15/30/7 für Getriebe- und Kupplungsseite zu 503-2AL CH/2BL CH   Für die Motoren 502 und  503 Al / AAL brauchen sie 2 Stück dieses Simmeringes, jedoch beim 503 ABL nur eine für die Linke seite.   Wellendichtring:   ...

Silentblock Set mit 1x Distanzrohr und 2 x Silentblock für Motorhalterung vom Sachs 503,504 und 535 Motor.   Masse Silentblöcke:   Durchmesser innen: 11.6mm Durchmesser aussen: 22mm Länge: 22.9mm   Masse Distanzrohr:   D...

Hier das ideale Tuning Set für alle Mofas mit schweizer Sachs 50/2 Motor. Wer mehr Leistung braucht bekommt hier das perfekte Sportsetup mit unserem 41mm Akoa Zylinder und dem extra optimierten Zylinderkopf. Mit diesem 41mm Racing Zylinder meistert dein Sachs 502 Steigungen mühelo...

Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten.   Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie  Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine.   Leider...