Dichtung Zylinderfuss Sachs 50/2 & 503 (1 mm)

Originaler Aussenring für die Hauptwelle von folgenden Sachs Motoren:   Sachs 50/2 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 502 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 503 2AL / 2BL   Ø innen: 21 mm Ø aussen: 28 mm Dicke:...

Was Sie hier sehen, ist das perfekte Zylinder-Paket für Ihr Mofa Sachs 502 - vor allem, wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten. Das Besondere: Wenn Sie den Tuning-Zylinder (41mm) des renommierten Herstellers Akoa verwenden, erhalten Sie zwar eine hö...

Kurbelweller und Simmenringe für Sachs 502, 50-AML Motoren.   Lieferumfang   2 x Schulterkugellager NSK E15 35x15x8mm 2 x Simmerringe 15/30/7mm 1x Simmerringe 14,96x 31,5x 3,5mm

Scheibe für die Hauptwelle zu Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH   Anlaufscheibe innendurchmesser: 16.5 mm Anlaufscheibe Aussendurchmesser: 31.3 mm Anlaufscheibe Dicke: 1 mm

39,2 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk Kolbenringen 39,2x2mm   Aussendurchmesser: 39.2 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamth&...

1 stk. Kolbenring Ø 40,2x2 mm zu allen Sachs 50/2 & 503 Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Breite des Kolbenring: 2 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

1 stk. Kolbenring Ø 38,9x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

Eloxierter Silentblock 19x15 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibrat...