Werkstatthandbuch Sachs 503/2AL und 503/AAL CH Motor, Nr. 318.8, Technische Daten, Spezialwerkzeuge und Ihre Anwendung, Zerlegen und zusammenbauen des Motors, Schmierplan, Anzugsmomente, Motorstörungen und deren Abhilfe, Ausgabe 1970, 56 Seiten, DIN A5
Nabenputzer. Dieser Nabenbürste wird locker um die Nabe montiert, damit der Ring immer ein bisschen rotiert und die Nabe sauber hält. Lieferumfang: 1 Stück
Alle Dichtungen zu Bing SRE Vergaser, wie zum beispiel Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ...... Vergaser Dichtungssatz enthält folgende Dichtungen: 1 x Deckeldichtung SRE 1 x Schwimmer Dichtung 45/41 x 1.5mm Bing SRE 2 x Dichtung A8 x 12 Din 760...
Lässige Gummi Lenkergriffe grau im Original Style der alten Griffe welche oft an Mofas verbaut waren. Beispielsweise ganz vielen Sachs Typen. Damals jedoch meist der Marke Magura. Bei dem hier angebotenen Set hat der eine Griff einen innen Ø von 24mm dieser wird ...
NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren. Hochwertiges Qualität Lager von NSK Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...
Hier das ideale Set für ihr Sachs 502 wenn Sie auf originaler ebene bleiben wollen. Aber doch das ein oder andere ersetzen möchten. Alle Artikel in diesem Set sind strassenzugelassen und originalgetreu. Folgende Teile erhalten Sie in unserem Originals...
Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen. Für Sachs Kurbelwellen Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...
Qualitäts Kolbenkit hergestellt in Europa, passend für Sachs original, Akoa 502 Membran-, sowie zum 38mm Swiing 503 Zylinder. Zur sauberen Führung des Pleuels wurden die inneren Flächen des Kolbens plangefräst. Dieser Kolben kann anstelle des teureren...
Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten. Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine. Leider...