Benzinschlauch, High-Resistant, Ø=5x9mm, durchsichtig, speziell auch für den Rennbetrieb geeignet. Durch das spezielle Material härtet dieser HQ Schlauch deutlich langsamer aus als herkömmliche Benzinschläuche. Der HQ Benzinschlauch eignet sich besonders für ...
Von Continental können wir euch einen qualitativ hochwertigen Mofa Schlauch. Standard Schrader Ventil mit Gewinde. Dieser Mofaschlauch ist passend für folgenden Reifen Grössen: 2.00 x 17" (2 - 17", 21 x 2.00) 2.25 x 17" (2 1/4 - 17...
Universeller, entstörter 1 kO hm Z ündkerzenstecker von der Marke Beru Germany für alle Mofas passend.. Zündkerze Stecker Beru passend zu folgenden Mofas: Peugeot, Kreidler, Alpa Cross 2000, Alpa Grand Sport, Alpa Cristall 50/2, Alpa Panda, Ci...
Kompakter Spannungsregler für alle Lichtmaschinen mit 12Volt. Der Regler liefert Wechselstrom und optional auch Gleichstrom. Somit ist er nicht nur der perfekte und zuverlässige Ersatz für alle herkömmlichen Spannungsregler, er ermöglicht auch eine zeitgemäße...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Egal ob 2-Takt oder 4-Takt, die Wahl der Zündkerze ist entscheidend und richtet sich nach Fahrzeug und Verwendung. Zündkerzen unterscheiden sich in mehreren Kriterien - Gewindelänge, Gewindedurchmesser und Wärmewert. Technische Eigenschaften: ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Einbauanleitung NGK: (Nur für 7 mm Zündkabel zu Benützen) 1. Kürzen Sie das Original-Zündkabel bis auf 10 cm vor der Zündspule. 2. Schneiden Sie das NGK-kabel auf die gewünschte Länge. 3. Führen Sie das Zündkabel in den Kabelverbinde...