Schwungrad Piaggio Ciao zu TU-M148, BA1M (altes Modell)

Dieser Halter wird anstelle vom Kondensator im Piaggio Motor befestigt. Achtung wird nur benötigt, wenn du einen aussenliegenden Kondensator oder eine Spark Evo Box verbaut hast.   Der Halter ist aus Kunststoff hergestellt und kann einfach mit der originalen Schraube befes...

Lichtspule 6 Volt für sämtliche Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera Citta, EC1, CBA mit Unterbrecherzündung.   Gute preiswerte Replika Qualität, einbaufertig inkl. Stecker!   Ø Befestigungslöcher: 4.4 mm Lochabs...

Kabel welches vom Unterbrecher auf die Zündspule (aussen) führt.   Sehr hohe Qualität.TOP Verarbeitung! Zum Schutz des feinen Kabel`s extra noch mit dicker Aussenhülle.   Kabelstecker wurden mit Schrumpfschlauch überzogen.

Lichstpule / Zündplatte zu Piaggio Modellen welche einen Motor mit Elektrozündung haben.   Der Unterschied zu den herkömmlichen Statoren ist das dieses Model nur 2 Spulen und lediglich 1 Kabel für Licht / Strom hat und nicht wie PTT 3 Kabel. Gewisse Italieni...

800 gramm leichtes Nachbau Polrad für Elektro-Zündung (E-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer / Gilera ect. Verarbeitung, Wuchtfaktor sowie Keilnut und Konus wurden passgenau gefertigt. Ein verdrehen des Konus wie bei bisherigen Nachbauten ist bei diesem Schwungrad nicht me...

Schaulochgummi klein für das Piaggio Mofa Schwungrad (Polrad / Lüfterrad)   Abmessungen aussen: 42mm x 23mm Abmessungen innen: 37mm x 19mm   Passend für Piaggio Ciao, Bravo, SI; Boxer, Grillo   Bitte vor dem Bestellen Abmessungen pr&u...

Gummischutz welcher zu Piaggio Motorengehäuse für Elektrozündung benötigt wird bei den Kabelstrang Ausgängen resp. den Beiden Löcher oben im Gehäuse. Bei Italo Modellen wird 1 Stück und bei PTT und Speed Engine Gehäuse 2 Stück benötigt....

Malossi Ersatz-Zündspule zu den VesPower Zündanlagen 5515475 / 5515610 / 5515660 / 5515684 / 5515702 / 5516219 sowie zur Malossi "Power" Zündung 5517192 für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer Mofas.

Der Original Piaggio Unterbrecher wird mit Montageschraube geliefert.   Einstellung der Zündung   Der Unterbrecherabstand muss für originale Zylinder auf 0.40mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt wedren.   Pa...

Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...