Sechskantmutter M8, SW24 grosse Version mit Schlüsselweite 24mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ect. sowie für Gilera CBA Modelle mit Variomatik. Gewindetyp: M8 x 1.25mm Schlüsselweite: 24 mm Breite: 6.4 mm Origin...
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
Dichtset passend für die neuen 43mm Malossi plus CVF Zylinder 2021 für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect., bestehend aus Alu Fussdichtung und Kupfer Zylinderkopfdichtung. Passend für Zylinderkits: 3118567 &Oslas...
Geschlitzte Racing Bremsbeläge Ø 90x18mm welche in Sachen Bremswirklung seines gleichen suchen. Aktuell unangefochten das Beste was es auf dem Markt zu kaufen gibt! Bitte nicht verwechseln mit den Newfren / Swiing Bremsbelägen! Abmessung 90x18 mm passend für vorde...
Komplette Radachse für Piaggio Ciao, SI ect. Vorderräder, bestehend aus Radachse, Kugeln, Konus, Muttern und Unterlagsscheiben. Die Lagerkugeln werden inkl. Kunststoff Lagerkäfig verbaut, die Lagerkäfige dienen dann gleichzeitig als Staubdeckel und die Kugeln sind gegen Auss...
Die Pinasco Competition Renn-Kurbelwelle wird in Verbindung mit den Pinasco Seiteneinlass Gehäusen benötigt. Wer in den Genuss des Pinasco Doppelvergaser-Systems kommen will, benötigt diese spezielle Kurbelwelle. Das Gemisch wird durch den Wellenstumpf ins Motorgehäuse anges...
Ersatzkurbelwelle mit originalen Einlasssteuerzeiten. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbelwelle. Daher muss der Zündnocken um 1mm abgenommen werden. Sollte man diesen Millimeter nicht abtragen wird das Schwungrad nicht optimal ...
Originales Piaggio Kolbenbolzenlager auch Nadellager oder Kolbenlager genannt welches sich für alle originalen Piaggio AXE 10mm Kurbelwellen eignet. Ø aussen: 12.75 mm (13mm) Ø innen: 10 mm Breite: 14.15 mm
Verstärkte Vollwangen-Rennkurbelwelle mit 44mm Hub, speziell für die Simonini Membran Motorgehäuse für Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer und Gilera CBA. Die Mazzucchelli albero speciale Simonini 44 ist für Zylinder mit 44mm Hub ausgelegt, rundlaufgerichtet und gewuchtet mi...
Mazzucchelli Kurbelwelle Standard für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die...
Passend für Malossi Gehäuse 10405, Polini Gehäuse 10250 oder mit Umbau auf Seiteneinlass mit Membransteuerung. Passend auf das alte Malossi Gehäuse ( vor 2018 ) und das neue Gehäuse MP ONE ( nach 2018 ). R.H.Q. KURBELWELLE ...
Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...
Nach Jahren bringt Malossi wieder eine Drehschieber Kurbelwelle für Original oder Polini Speed Engine Gehäuse mit standard Drehschieber-Einlass. Gewohnte R.H.Q. Qualität auf 18 Ni Cr Mo5 und dynamisch gewuchtet für Drehzahlen bis 16.000/min Für 10mm Kolbenbolzen. ...
Qualitäts Kurbelwellenlager von SKF. Passend für Piaggio Mofa Motor Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202