Zündungsnocken Piaggio (Schwungrad)

Original Kolbenkit in den Grössen 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm und 39.4mm Ersatzkolben komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips.

Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet.

Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 10mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm.   Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 32 mm

Verzinkter Schraubensatz für Piaggio Ciao, Si, Bravo und Boxer Mofas     - Gehäusehälften - Lüftergehäusedeckel - Zylinder - Deckblech Zylinder - Getriebe - Elektronische Zündung / Unterbrecherzündung - Zündsp...

Kurbelwellendichtring Schwungradseite für Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo und Gilera EC1Mofa.   15x24x5mm

Originales Piaggio Kolbenbolzenlager auch Nadellager oder Kolbenlager genannt welches sich für alle originalen Piaggio AXE 10mm Kurbelwellen eignet.   Ø aussen: 12.75 mm (13mm) Ø innen: 10 mm Breite: 14.15 mm

Schwungradkeil (Woodruff Keil) passend für Piaggio Mofa, Scooter Minarelli / Piaggio / China 2-Takt (CPI/Keeway/Generic) Puch E50 Kupplungs-Seite   Abmessungen: 12,6 x 5 x 3 mm   1 Stück   Piaggio Original-Ersatzteilnummer: 000267

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 31 mm

M6 x 40 mm Schraube welche bei Piaggio Mofa Motoren 5x benötigt wird um die beiden Gehäusehälften zusammen zu schrauben.   Wie original natürlich mit Schaft. Die original ab Werk verbaute Schraube hatte eine Länge von 37 mm und war somit minim kürzer (...