Mazzucchelli Racing Kurbelwelle für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die K...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Schwimmerstift zur Befestigung des Schwimmers im Gehäuse. Abmessung : 16,05 mm x 1,98 mm (16,3 x 2) Passend für: Dellorto SHA 12:7, 12:10, 12:12, 13:13 (Vergaser PIaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer) Dellorto SHA 14:12, 14:14, 15:15, 16:...
Dieser Ansaugstutzen entspricht optisch fast dem originalen, jedoch ist er mehr aufgebohrt und etwas grösser. Daher können grössere Vergaser montiert werden. Mit einem grösseren Vergaser erzielt man bessere Endgeschwindigkeiten und etwas mehr Leistung. ...
Schieberfeder zu Dellorto SHA-12/7, 12/10, 12/12, 13/13 Piaggio sowie zu SHA-Beta (Pony & Cilo Modell 521 mit Beta Motor) Nicht passend für SHA 15 / SHA 16 Vergaser.
Benzinanschluss, Raccord 6mm für Dellorto SHA Vergaser Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo sowie für SHA Beta 521. Ab Werk sind bei Piaggio SI leicht nach oben gewinkelte Raccord verbaut, als Ersatz ist jedoch nur die gerade Version erhältlich. Spielt aber keine...
Mit einem grösseren Vergaser erzielt man eine bessere Zylinderfüllung und damit mehr Leistung und höhere Endgeschwindigkeit. Ein weiteres wichtiges Bauteil nebst dem Vergaser selbst ist der Ansaugstutzen. Bleibt der Ansaugstutzen original resp. ist dessen Querschnitt kleiner als ...