Das Antriebsritzel hat 14 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...
Racing Zylinder mit Ø 43.5 mm Bohrung aus Aluminium mit Nikasilbeschichtung. Cilo Pony Cross & GTX 521 Rennsatz mit 60cc, nur für Beta 521 Motoren. Markante Drehmoment und Leistungssteigerung. Kurbelwelle muss nicht ersetzt werden. Empfohlene Zündker...
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Benzinanschluss, Raccord 6mm für Dellorto SHA Vergaser Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo sowie für SHA Beta 521. Ab Werk sind bei Piaggio SI leicht nach oben gewinkelte Raccord verbaut, als Ersatz ist jedoch nur die gerade Version erhältlich. Spielt aber keine...
Mit einem grösseren Vergaser erzielt man eine bessere Zylinderfüllung und damit mehr Leistung und höhere Endgeschwindigkeit. Ein weiteres wichtiges Bauteil nebst dem Vergaser selbst ist der Ansaugstutzen. Bleibt der Ansaugstutzen original resp. ist dessen Querschnitt kleiner als ...