Das Polini Speed Engine Gehäuse ist optimal angepasst für die Polini Zylinderkits mit 46mm Bohrung Art-Nr: 10050 oder 10056. Man kann aber ganz gut auch die Zylinder von Malossi fahren oder den 65cc POlini Racing mit 43mm Bohrung. Die originalen SHA Vergaser können weiterhin gefahren werden, wir empfehlen jedoch je nach Setup mindestens den 13:13mm SHA Vergaser mit passenden Luftfilter zu fahren. Optional können mit leichten Anpassungen am Motor-Gehäuse durch unsere SHA und PHBG Stutzen auch grössere Vergaser, wie z.Bsp. die Dell'Orto 15:15 oder 16:16 montiert werden. Wem das noch zu wenig ist der kann auch auf einen Dellorto PHBG mit 16mm, 18mm, 19mm oder gar Ø 21mm setzen, dies setzt dann allerdings Anpassungen voraus und macht der Motoreinbau oder den Düsenwechsel etwas kompliziert, aber es ist möglich.
Passt auf sämtliche Piaggio Mofas!
Achtung: es wird eine elektronische Zündung (PTT Modell) réf 10308 benötigt, oder ihr nehmt den Stator 33655 oder 33705 in Verbindung mit einem erleichterten original Polrad, dem leichten Pinasco Schwungrad oder einem der replica Polräder für elektronische Zündung. Die Malossi Power Zündung kann mit Fräs und Anpassungsarbeiten auch dem SPeed Engine montiert werden (Nur für geübte Schrauber geeignet die wissen was sie tun)
Passende Racing Kurbelwellen findet ihr mit der Art-Nr AMT156 oder AMT004.
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